“浪向15度，流向10度！准备入水！”巨大的屏幕上“风高浪急”，中海油海上油气平台导管架安装全过程的模拟仿真现场，让人仿佛身临其境。以往，海洋石油工程股份有限公司的模拟依托自己的工作站，需要连续进行7天，在这里只要4小时。帮助完成这一转变的，是“天河”的超级算力。

　　与海洋产业紧密相拥的不仅是算力，最近，随着“邮轮热”回归，滨海新区推出“邮轮+”计划，“邮轮+景区”“邮轮+酒店”“邮轮+音乐会”，展现海洋特色，丰富游客体验。从真实到虚拟、从海上到岸上，向海洋要发展，意味着智慧港口的全方位辐射、适港产业的成链集群、高新技术企业的“引”和“育”，“蓝色朋友圈”越扩越大，打开关于海洋经济的无限可能。

　　我们常说，“靠山吃山唱山歌，靠海吃海念海经”。念好“海经”，不等于就海洋论海洋。海洋经济是陆海一体化经济，也是港产城深度融合的结果。站在更深层次审视，强化开放的海洋意识、融合的产业思维，会发现一片更大意义上的“蓝海”。东疆亲海公园的热度随着气温也在节节升高，赶海拾贝成为新风尚。近海又亲海，是生活，也是生产。在天津博迈科海洋工程有限公司的项目生产现场，模块上焊花飞溅、场地中机器轰鸣。企业所在的天津港保税区，近年来形成了以海洋油气装备、高技术船舶、海水淡化装备、港口航道工程装备、海洋能开发利用装备五大领域为主，涵盖设计、制造、配套服务的产业体系。海上的文章，离不开岸上的“功力”；港，背后有产的支撑、城的保障。既做海上的文章，也做陆上的文章，让港与城的资源、生态、空间、产业协调互补、互联互通，海洋经济将“驶”向更深处。

　　向海之路，也是创新之路。认识海洋、经略海洋，关键技术是绕不开、避不过的一道关口。近日，在海油工程天津智能制造基地，一个叫“小海”的智脑大模型吸引了众多目光。在生产调度、物料和工单领域中，很多问题，只要发送给“小海”，通过“海工智脑”的计算分析，它就能给出答案，这样一来，基地的生产协同效率提升了15%左右。船舶制造、能源开发、海洋文旅……观察这些具体的发展抓手会发现，它们既是独立的篇章，也统一于创新的脚步中。

　　以创新为“引子”，既推动传统产业的变革，又着力催生新经济、新业态，向蓝色经济要更高质量和效益，“一座城”和“一片海”的故事会更多、更精彩。