近日，记者从中铁十五局集团第五工程有限公司获悉，该公司参与研发的《高能软岩特长隧道新建利旧关键技术与应用》科技成果被专家组鉴定为“达国际领先水平”。

　　《高能软岩特长隧道新建利旧关键技术与应用》是中铁十五局五公司联合多家科研和施工单位，依托兰张三四线铁路乌鞘岭隧道工程，经过多年科研攻关而完成的科技成果。课题组创建了邻近既有和新建特长深埋隧道的利或害关系评价和处置技术，研发了利用既有运营隧道取风的特长隧道施工通风技术，提出了利用既有辅助坑道的特长隧道低碳施工技术，建立了利用既有透明地质的高能软岩隧道变形预测模型与精准评价技术，为特长隧道高效利旧、绿色、低碳施工提供了技术保障。

　　该项科技成果已在兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道、拉林铁路江木拉隧道，新建兰渝铁路、瑞梅铁路、西渝铁路、西格二线铁路等项目的隧道设计和施工中推广应用，经济、社会、环境效益显著。此外，该研究成果首次建立了高能软岩特长隧道的设计、施工和管理的建设成套技术，实现了高能软岩特长隧道修建技术的重大突破，丰富和发展了我国隧道建设技术，对今后高能软岩特长隧道建设有引领和示范作用。

　　企业相关负责人表示，近年来，中铁十五局五公司十分重视科技创新工作，不断凝聚相关高校和设计单位的科研力量，吸纳业界先进的理论与技术，推动了施工技术的不断发展。下一步，他们将继续加强科技研发工作，加速孵化更多的科技创新成果，发挥好“担当国家战略科技力量”的重要作用，为企业的高质量发展提供科技支撑。