本报讯（记者 万红）记者从天津港集团了解到，日前，随着最后一艘耙吸船缓缓收起泥耙，天津港高沙岭港区支航道一期工程一标段疏浚工程顺利完工。该工程历时3个月有效工期，累计完成疏浚量352万立方米，为航道后续施工打下了基础。

　　天津港高沙岭港区支航道一期工程是我市重点建设项目之一，航道疏浚总长度17.8公里，通航宽度165米，设计底高程为-12.7米，疏浚总方量约790万立方米。

　　“这一工程原计划在今年10月底完工，我们优化了施工建设计划，与建设单位紧密协同，将项目完工节点提前至7月底。”天津临港产业投资控股有限公司相关负责人说，“结合现场复杂工况，项目创新采用了‘绞吸船+耙吸船’组合施工工艺，搭建多船协同、立体作业模式，提升作业效率。此外，在施工收尾阶段，项目还创新改良了耙平器联合绞吸船作业模式，精准消除水域浮泥层数据偏差，全力保障项目施工高效有序推进。”

　　天津港高沙岭港区支航道一期工程一标段疏浚工程建设完工后，将充分发挥已建成高沙岭主航道效能，释放高沙岭港区已建成泊位的靠泊能力，为天津港新兴建材码头创造5万吨级通航条件，进一步助力提升港口通航能力与服务能级，为港口经济发展拓展全新空间。

　　接下来，天津港集团将全力推动天津港新兴建材码头早日实现5万吨级航道正式通航，进一步优化港口布局，为促进区域经济发展和服务国家战略贡献力量。