7月15日清晨，晴热继续，天津公交第二客运公司保养车间里已是一片忙碌。

　　“公交医生”——维修工李辛正在一辆故障公交车旁对动力电池系统“望、闻、问、切”：“这辆车在高温天气下频繁充放电，导致动力电池充电温度过高。”

　　经过检查，该车是散热风扇出了问题。李辛胸有成竹地说：“风扇修好，车就能恢复运营了。”

　　话音刚落，另一辆待修车辆入场，李辛和同事杜见伟忙收拾工具，前往检修。

　　高温之下，抢时间就是保安全。排查电路、检测电池、调试系统……一系列操作紧张有序。汗水很快浸透了他们的工装。

　　“这是今天抢修的第二辆车，由于气泵高温不上气，我们先给它充气，再进行后续维修。”杜见伟抹了把脸上的汗，喘着粗气说，“天气热，车和人一样扛不住，我们必须跑得快、修得准，既保车辆安全，更保市民出行顺畅。”

　　连日来，持续高温天气给公交车辆安全运行带来不小挑战。天津公交第二客运公司保养车间主动出击，多维度推进高温保障工作，全力护航市民平安出行。

　　为强化暑期应急保障，车间临时抢修工作组24小时待命，值班人员坚守岗位，实时对接线路运营动态，确保故障报修快速响应、高效处置。

　　等待维修的故障公交车还有三四辆，刚刚完成一辆故障车电池系统检修的程帅帅告诉记者，这些车的故障主要集中在天气过热导致的无动力输出、电池故障报警以及电池充电温度过高等典型“高温病”。

　　针对夏季车辆故障易发、多发特点，该车间所属银隆售后服务站还主动前移服务关口，深入外勤车队，逐车开展精细化隐患排查，精准整治高温工况下的潜在故障点。