产教融合旨在将教育、人才、产业与创新链深度融合为有机整体。传统“按学科设专业”的模式已难以适配新质生产力发展需求，亟须重构合作机制，打破院校教育与产业实践之间的壁垒。在此背景下，要以模式创新破局开路，化解“毕业生就业难与企业用工荒”并存的结构性矛盾，为地方经济转型输送技术精湛、实践能力突出的人才，推动人力资本价值的实质性提升。 

　　构建“实体化嵌入”的校企利益共同体治理机制 

　　协同机制的痛点，在于合作往往流于形式，止步于协议签署环节，未能真正达成深度融合。因此，要把松散的合作关系打造成紧密利益共同体，通过股份制、理事会等形式，明确校企双方的权责边界。这需要组建由政府、企业、院校、科研机构多方参与的混合所有制产业学院，让企业不仅参与需求提报，更能深度参与日常教学管理与考核环节。深圳职业技术大学与华为的合作，堪称典型实践范例。双方联合组建了华为ICT学院，2023年挂牌了华为ICT学院支持中心（IASC），2025年又共建了人工智能技术产业学院。华为把5G、鸿蒙的最新技术标准改成教学内容，专门派工程师驻校，参与课程设计，学校教师则到华为生态链企业挂职。这种实打实的运作打破了体制障碍，实现了设备、师资、技术标准的共享，2014年以来已有340名学生通过HCIE认证。 

　　实施“双向流动、平台共造”的师资与资源融通机制 

　　可建立弹性“双师”互聘机制，既吸纳企业人才走进课堂，更要打通校企人员双向流通渠道。与此同时，依托产业集群搭建技术创新平台，通过将企业生产线、实验室引入校园，或把教室设于车间等方式，实现教学场景的深度变革。四川工程职业技术大学与中国二重的合作提供了范例。校方未采用传统封闭实验室模式，而是联合中国二重、北京航空材料研究院共建“四川省航空材料检测与模锻工艺技术工程实验室”，为中国二重等企业开展10余项重点研发项目，拥有7项有效发明专利，提供2000余次社会培训服务。二重高级工程师直接担任专业带头人；校方教师借助该平台攻克企业高端装备材料难题，服务航空、核工业等重要领域；学生则全程参与真实科研项目任务。这种模式既填补了企业研发短板，又破解了高校实训与实际脱节的难题，形成“产学研用”良性循环生态。 

　　推行“项目制驱动+工单式教学”的沉浸化培养模式 

　　教学模式创新要破除“教师讲授、学生被动接受”的传统灌输式教学，以真实工作任务驱动学生研习。这要求将企业生产中的“工单”转化为教学场景的“任务单”，让学生在项目实操中习得知识，实现从“理论识记”到“产品创制”的跃升。例如，宁波工程学院与吉利汽车合办的杭州湾汽车学院，由新区政府、汽车集团及校方联合办学，践行政、产、学、研“四方协同”与校园、研究园、产业园“三园融合”发展路径。学院与50余家知名企业建立战略合作关系，聚焦三大汽车科研方向打造区域产业新型智库。在此过程中，生产流程与教学环节精准衔接，为行业输送了大批现代汽车技术专业人才。 

　　创设“真题真做、成果转化”的增值型评价模式 

　　评价方式创新，是助推人才培养质量提升的重要抓手。毕业设计不应局限于纯理论论文，而应聚焦企业实际难题，以专利、技术改良方案或实体产品等作为毕业成果。常熟理工学院在服务地方电梯产业时践行了这一理念，该校智能电梯产业学院的毕业设计选题，取自合作企业的实际技术难题。这种“真题真做”的评价模式，既可检验学生实践能力，又可为企业创造实际效益，使教育的社会效益落到实处。 

　　【作者为湖南开放大学 颜舒婷。本文系湖南开放大学校级教育教学改革课题“新质生产力视域下基于OBE理念+数字孪生的高质量应用型人才培养模式研究”（项目编号：XJJG-YB-2025023）、湖南省社会科学成果评审委员会课题“多元主体视域下职业院校产教融合绩效评价体系研究”（项目编号：XSP25YBC696）、湖南开放大学校级科研课题“数智时代老年人数字素养培育路径与积极老龄化推进研究”（项目编号：XDK-2025-C-43)。】