5月的天津港，风和日丽，车来船往。位于天津港东疆港区的天津国际邮轮母港即将迎来邮轮进出旺季。

　　作为中国北方最大的邮轮母港，去年9月，这里打响了北方邮轮市场全面恢复第一枪。今年以来，天津国际邮轮母港已累计开行国际邮轮29个航次，接待出入境旅客超8.69万人次，助推宜居宜业宜游的港产城融合发展氛围日益浓厚，助力京津冀文旅产业协同发展，让“诗与远方”惠及三地更多旅客。

　　走进天津国际邮轮母港，登船大厅内，邮轮母港游客服务中心、境外来宾支付服务中心等服务周到，天津国际邮轮母港副总经理董子忱正和同事们为后续将靠泊的国际邮轮做着服务保障准备。

　　去年，天津国际邮轮母港复航近4个月就累计接待出入境旅客8.5万人次，居全国首位。今年，天津国际邮轮母港不仅有“地中海号”“梦想号”国际邮轮开行母港航线，还相继迎来了“欧罗巴号”“翠德丹号”等访问港邮轮。特别是4月初，皇家加勒比国际游轮旗下“海洋旋律号”275天环球航线之旅抵达天津，船上1800余名国际旅客由此开启了为期两天一夜的京津之旅。

　　“邮轮旅客中有大约一半来自京津冀及周边地区，是名副其实的‘主力军’，他们中不少旅客还会选择在登船前或下船后再到滨海新区和天津市区游玩几天。”董子忱说，“目前，我们正积极争取蓝梦邮轮旗下‘蓝梦之歌号’年内运营以天津为母港的国际航线，今年力争接待国际邮轮100艘次、出入境旅客30万人次，让更多京津冀旅客来到天津，从这里‘出海’游玩。2025年，皇家加勒比国际游轮旗下‘海洋赞礼号’也计划在津运营32个母港航线，到那时，三地旅客的邮轮游选择将更加丰富。”

　　加速吸引国际运力、探索开发邮轮航线、拓展邮轮船供、延伸邮轮相关产业链……以邮轮复航为契机，天津正不断为推进港产城融合发展注入新动能，为进一步活跃京津冀文旅市场注入新活力。

　　本报记者 万红