市公安交管部门

　　今年以来，按照停车治理攻坚行动部署，市公安交管部门持续深化“大城细管、大城智管、大城众管”，坚持道路通行属性、坚持依法管理，全力推进51所易堵学校的停车治理工作，通过综合实施停车共享、合理规划临停区域、积极推进绿色出行和通学公交等措施，有效规范上述学校门前的停车秩序，接送学生车辆乱停乱放现象得到明显改观。

　　市公交集团

　　市公交集团相关负责人介绍，针对校园门前早晚高峰拥堵治理工作，在交管部门科学分析、现场研判的基础上，市公交集团按照“适度优化、控制距离”的原则，兼顾疏堵保畅与便民出行。

　　此次站点优化调整，主要是针对部分公交站点紧邻学校校门、早晚高峰时段公交车进站停靠与上下客易加剧门前拥堵、存在安全隐患等问题，在确保交通安全、符合设站规范的前提下，对相关站点进行适度迁移，使公交进站停靠更加规范安全，有效缓解校园门前交通压力。同时，调整过程中坚持便民导向，充分考虑沿线居民的出行需求，将站点迁移距离尽量缩短，确保乘客步行距离基本不变、服务覆盖范围不缩减，最大限度减少对群众日常出行的影响。优化实施后，校园门前交通秩序明显改善，公交车进站停靠更加规范安全，市民出行更有保障，学生就学通行更安全，广大市民给予积极评价，实现缓堵保畅与便民出行双赢。

　　河西区城市管理委

　　针对第四中学、卓越中学放学时段校门口停车难、占道拥堵问题，河西区城市管理委员会相关负责人表示，其联合交管、学校、停车场运营单位，坚持疏堵结合，盘活周边停车资源，推出护学限时免费共享停车措施。

　　经实地踏勘，启用河西区体育公园、黑牛城道红星美凯龙两处路外停车场。其中，体育公园停车场有248个泊位，17时30分至19时供备案家长车辆免费停放，已备案150余辆；红星美凯龙停车场有322个泊位，17时30分起1小时内免费，累计备案600余辆。通过车牌提前备案、错峰限时免费等方式，引导接送车辆规范进场停放，占道违停明显减少，校园周边交通环境持续向好。接下来，该委将持续监测泊位使用情况，动态优化管理，巩固校园周边治理成效。

　　红桥区教育局

　　红桥区教育局安全稳定科科长刘宝峰表示，校门口接送秩序看似是放学时段的“小拥堵”，实则是校园安全链条上的重要一环。

　　校门是学生出入校的第一道和最后一道关口，接送车辆、非机动车、行人和教师车辆在此交汇，一旦秩序失管，不仅影响通行，更会放大剐蹭、冲撞、拥挤踩踏和应急疏散不畅等风险。治理应从源头降低人车交织风险，把安全管理从校内延伸到校门外。

　　校园安全不能止于围墙之内，必须坚持问题导向、系统治理和协同共治，把临时疏导变成机制固化。红桥区教育局将总结推广“一校一策”经验，强化教育、交管、学校、家长联动，完善护学岗、错峰放学、隔离设施和应急疏散预案，把校门口接送秩序纳入平安校园常态治理和考核，守好学生出入校的每一道关口，让校园安全可感、可及、可持续。

　　本版撰文 记者 房志勇 黄萱 韩爱青 赵煜