记者从有关部门了解到，天津西站北地下网约车蓄车区计划于国庆期间试运行。9月29日，记者来到该蓄车区施工现场探访。

　　“注意脚下，这里还没开通。”现场，工作人员不时提醒过往旅客。记者看到，蓄车区地面标线已基本施划完毕，智能设备正在安装调试，各项工作有序推进。据现场施工人员介绍，目前项目已进入收尾阶段，各项配套设施正在加紧完善，为国庆期间试运行做准备。

　　此次改造是天津西站全域空间提质升级的重要内容，主要针对旅客出站后打车距离远、找车不便以及车辆候客秩序较乱等问题，盘活2011年新站房投用后长期闲置的北地下空间，完善网约车接驳设施。

　　昨日，记者沿旅客出站路线前往蓄车区体验。从距离蓄车区较近的铁路9号出站口走出后，向左直行，无需乘坐电梯、扶梯，步行百余米、用时约1分钟便到达北地下网约车蓄车区。全程为平面通行路线，携带大件行李的旅客无需上下楼。

　　“蓄车区投入使用后，站内将张贴墙贴、地贴等引导标识，并通过语音提示，方便出站旅客快速找到网约车乘车点。”天津西站站区办工作人员告诉记者，因该蓄车区与出站口在同一层，老人、儿童及携带大件行李的旅客前往乘车点会更加方便。

　　网约车如何进出北地下网约车蓄车区？昨日，记者驾车实地体验，从子牙河南路驶入专用车道后，即可进入该蓄车区。“新建北地下网约车蓄车区占地1.2万余平方米，场内设置了90余个网约车专用停车位（同时也是乘车点），车辆可在此有序等候接单，减少路面占道候客、乱停放等现象，让车流更加规范有序。”站区工作人员向记者介绍。

　　蓄车区内还设置了多项智能服务。“区域内有一个高清大屏幕，实时滚动显示预约车辆、订单信息、候车点位，为旅客提供叫号指引服务。旅客出站时即可下单‘叫’网约车，再根据大屏幕提示前往对应停车位（乘车点）候车，无需在场内来回寻找。后续还将上线扫码寻车功能，进一步提升智能化接驳水平。”该站区工作人员说。

　　得知网约车蓄车区将于国庆期间试运行后，不少旅客表示期待。经常往返外地的旅客王女士告诉记者，以往在西站打车时，地面人车混杂，拖着行李四处找车费时费力。“这个网约车的乘车点离出站口近、还有智能指引和集中候车服务，今后出站乘车应该会方便不少。”王女士说。

　　在交通疏导方面，西站同步优化网约车通行与疏散路线，形成闭环车流体系。乘客上车后，网约车可经国铁地下隧道由北向南通行，直达北营门西马路、北营门桥等城市主干道，减少在西站地面道路绕行，提升车辆通行和周转效率。

　　据西站站区办工作人员介绍，为满足不同方向旅客出行需求，北地下网约车蓄车区投用后，现有地下一层南停车场的临时网约车落客区将继续使用，形成南北双向网约车接驳格局，分流车流、缓解地面交通压力。

　　天津西站北地下网约车蓄车区试运行后，网约车落客、候客、接客等环节将进一步规范，旅客也将获得更清晰的乘车指引和更顺畅的接驳路线。站区有关人士介绍，国庆期间，前往该蓄车区候客的网约车将免除停车费。