科技创新是海洋经济高质量发展的核心动力，而深远海能源开发则是海洋强国战略的关键赛道。前不久，海洋石油工程股份有限公司（以下简称海油工程）牵头的“深远海漂浮式能源开发装备多体协同设计和智慧运维关键技术及应用”项目荣获2025年度天津市科学技术奖科技进步特等奖。这份荣誉的背后，是一支年轻科研团队十余年深耕蓝海、攻坚克难的坚守，是科技创新和产业创新深度融合的创新实践。

　　我国南海海域台风频发、浪高流急，70米/秒的风速、近30米的波高，叠加独特的内波与高速海流，造就了世界上最复杂的海洋开发环境。“国外技术走不通，我们就自己闯出一条路！”带着这样的信念，海油工程联合天津大学、上海交通大学、大连理工大学等高校，组建起一支年轻的科研团队，在国家和天津市科技重大专项的支持下，向着这一世界级难题发起冲锋。

　　海油工程设计院浮体性能设计首席工程师邓石向记者介绍，面对浮式风电设计周期长、载荷预测误差大的行业痛点，团队另辟蹊径，首次提出“基于人工智能算法的虚拟多体结构建模理论”。没有统一数据标准，他们就跨学科协作，构建起载荷等效的“虚拟模型”，让风机、平台、系泊系统的协同设计效率实现质的飞跃，原本需要3至4年的国际通用设计周期也被大幅缩短。

　　台风是南海浮式装备的“头号天敌”，让装备抵御17级超强台风，成为团队必须攻克的难关。他们首创“旋翼式风载荷复现器”，在实验室里精准复现极端海况，精度超90%；建立波浪砰击载荷识别技术，构建结构状态感知模型，为装备安全装上“预警雷达”。

　　2024年9月，超强台风“摩羯”正面袭击我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”，72米/秒的实测风速刷新了海上风电平台的抗风纪录。台风过境后，平台迅速恢复并网发电，成为全球首个经超强台风实战验证的浮式风电系统，用硬实力证明了中国技术的可靠性。这背后，是科研团队在台风来临前的彻夜坚守，是分钟级的实时监测，更是无数次试验中打磨出的技术底气。

　　这份突破，离不开产学研用的深度融合。海油工程发挥央企产业链链主作用，将工程实践经验与高校的理论研究优势相结合，天津大学的水池试验验证、上海交通大学的算法研发、大连理工大学的结构分析，与企业的工程化落地相互支持。“团队不仅突破了核心技术，更实现了装备100%国产化，从钢材、设备到建造、安装，全链条自主可控，带动了天津乃至全国海洋装备制造、智能监测等上下游产业协同发展。”海油工程设计院副院长何杨说。