本报讯（记者 胡萌伟）近日，天津轨道交通首个离网光储充一体化系统在10号线梨园头车辆段正式投用，可直接利用“阳光电”为电动汽车充电，标志着天津轨道交通在绿色低碳发展上迈出从“低碳”向“零碳”转型的关键一步。

　　该系统装机容量55千瓦，配备液冷100千瓦/215千瓦时分布式储能柜及4套7千瓦单枪交流充电桩，年均发电量约7万千瓦时，年可减少二氧化碳排放41.2吨，相当于2000余棵成年树木一年的碳吸收量。该系统不依赖公共电网输送，可自主形成清洁低碳微能源循环，实现电力自发自用、无输配电损耗。