在自己的固定车位上安装充电桩，需要花费4000多元布线，线路长达120米。这是北辰区融创运河宸院朗郡园业主王先生向天津日报热线23602777反映的事情，他说尽管电力部门推出了惠民政策，但120米的距离让他尝到了“远水解不了近渴”的滋味。

　　王先生是融创运河宸院朗郡园2号楼的业主。记者在现场看到，王先生的车位在地库东北角，电表箱在14号楼附近的地库中央，从电表箱到车位的直线距离加上施工拐弯，布线长度120米。

　　一般新能源车企随车赠送的充电桩安装服务仅包含30米内的线缆，超出部分需按每米30至50元不等的价格收费。照此计算，超出90米的布线费用最少也在2700元。

　　“邻居家跟我情况类似，他们花了4000多元布好充电线。”王先生无奈地说。记者了解到，虽然国家电网推出了“零上门、零审批、零投资”的“三零”服务政策，但该政策主要覆盖电表及以上部分，电表至车位的线缆及施工费用仍需业主自行承担。在布线距离过长的情况下，数千元费用成为阻碍居民安装充电桩的“拦路虎”。

　　除了初装成本高，日常使用的经济账也让王先生感到“割肉”。目前，他只能前往距离小区2公里外的公共充电桩充电，不仅每次充电都要驱车来回较远的距离，不方便，电价更是相差悬殊。“公共充电桩一度电要1.4元，而自家安桩享受居民电价只要0.3元，这之间是近5倍的差价。”

　　针对王先生的困扰，多部门调查发现，建设初期开发商未按规定将充电桩配套电网同步到位。

　　记者发稿时传来好消息，国网天津市电力公司城东分公司将投资建设地下充电桩配套电网，该小区在2026年实施计划中，目前已完成现场勘察，王先生的接电难题有望得到解决。