地面上看到的汽车，在太空中也能分辨出型号？赛思倍斯发射的我国首颗超低轨道遥感试验卫星“乾坤一号”，成为观测地球的“高清天眼”。航天科工也已启动了超低轨通遥一体化星座建设，并入轨运行首颗业务验证星……

　　当国外同行聚焦340公里至570公里轨道时，天津空天数字产业园聚合优质资源，选择错位发展——瞄准100公里至300公里高度的超低轨道，在“更低处”抢占“制高点”，竞逐太空“近海”。

　　错位，也是抢位。离地表更近，卫星部署成本更低，对地观测看得更清，对地通信时延更短。数据显示，天津航空航天产业链去年增加值增速达到26%，航空航天产业已具备“机、箭、星、站”全产业链科研生产能力。因地制宜走好差异化竞争的路子，塑造人无我有、人有我优的竞争优势，是对机遇的主动把握，也是在集聚发展胜势。

　　这是一种清醒的自我认知。产业发展从来不是单一维度的线性竞争，在大众市场中寻找小而精的切入点，追求极致，也能成为“王者”。无论赛道宽窄，找准并做强适合自己的领域，就能赢得优势，掌握发展主动权。

　　这也是一种敢“闯”的无畏探索。不随波逐流，才有机会练就“独门绝技”。错位发展，常常是一个“辟”新路的过程，甚至要闯“无人区”。各个领域中的新路、少有人走的路，往往也是最难走的路，需要行路者具备胆识和决心，也需在关键时有人“扶上马”“护一程”。不久前，《天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则》修订印发。这套“政策工具箱”为新能源、集成电路、生物医药等产业量身定制差异化奖励措施，为“敢闯”撑腰。

　　发展拼资源，也拼眼界、格局。敢于在千帆竞发中抢占先机，善于把“先手棋”下成“制胜棋”，走出的，正是一条在“无位”中实现“有为”的创新发展之路。