翠亨路是武清城区的一条主干道路，因为路面宽、路口少，两侧居民穿行需求大、困难多，多年来投诉不断，相关部门也作过一些调整，但不见明显成效。

　　记者5月27日7时许去实地探访。10公里长的翠亨路上，从正规十字路口过马路的行人，远没有在没有路口处违章强行通过的行人多。光明道、财源道、禄源道、开源道等道路均与翠亨路相交，却不贯通。翠亨路两侧的居民区、中小学校、企事业单位较多，居民在早晚高峰时期过翠亨路的需求大，而能够供行人穿行的十字路口很少，横穿马路的违章行为时有发生。翠亨路是双向八车道，两侧的非机动车道也很宽，加上路中间的绿化隔离带，违章横穿翠亨路十分危险。

　　违章横穿道路情况最严重的当数光明道与翠亨路交口，两条路相交处没有打通，也没有安装相应的交通设施。中间的绿化隔离带上留了一个可供一人通过的开口。周围居民说，之前园林部门为避免穿行，在绿化带上安装了围栏，后因日久锈蚀以及行人破坏而拆除。

　　记者采访的20分钟时间里，大约80余人在光明道口横穿翠亨路，有的推着自行车，有的步行牵着孩子。先是见缝插针跑到翠亨路中间位置，再把车搬上绿化隔离带，稍作停顿再伺机跑过另外半幅路。最多的时候，绿化隔离带上挤着五六个人。

　　金都花园居民龚女士告诉记者，翠亨路两侧有七八个小区以及天津经济技术开发区的若干公司，加上光明道中学、光明道小学和杨村第十六小学等学校，每天早上，很多人需要过马路上班上学。如果不穿行路口，往南绕行雍阳西道，要多走2公里，往北绕行福源道，要多走约4公里，十分不方便。“翠亨路上的机动车特别多，我们也知道危险。如果建一座天桥，过马路就安全又方便了。”

　　武清区交通局工作人员介绍，为了缓解光明道与翠亨路口百姓过马路难的问题，相关部门在雍阳西路与光明道之间的翠亨路上开了个掉头的口，居民可以从那个口过翠亨路。记者注意到，这个掉头路口不在十字路口处，而且没有非机动车道，行人从此处穿行，危险依然不小。

　　类似光明道口这样随意横穿马路的现象，在翠亨路的其他路段也有出现。振华西道与翠亨路交口中间的绿化带，已经被横穿马路的人踩出一条小路。

　　记者从武清区交通局了解到，区政府责成区交通局就光明路口等问题调研并制订了解决方案，拟在此处修建一座高架桥，在桥上配置人行道，将行人过马路问题一并解决。因为这个方案涉及到的前期工作较多，目前尚未实施。

　　此外，武清区政府相关负责人在回应群众反映时表示，考虑借用天津经济技术开发区逸仙园内的环岛，将翠鸣道与翠亨路之间的部分修通，对减轻附近道路的通行压力有一定帮助。目前，此方案仍在调研中。