近日，10辆货车依次有序进入钱塘站施工现场，中铁建设物资公司保供人员仅用5小时便完成500吨钢筋卸货作业，较以往作业效率提升一倍。 

　　当前，钱塘站正在全面开展“冲刺四季度 决战全年红”的劳动竞赛，抢工期、赶进度，全速推进桩基施工。 

　　为了确保钱塘站高质量完成施工任务，中铁建设物资公司打出一套提前部署、驻场服务、紧急响应组合拳，切实保障各项物资顺利供应。 

　　“项目管桩需求多、标准高，我们要提前谋划、整合资源，决不能耽误工期。”自今年8月保供钱塘站以来，中铁建设物资公司高度重视，选派专人组建保供团队，结合项目实际，量身定制保供方案。 

　　项目打地基期间，需要用到大量的定制管桩。为守好物资质量关，保供团队协同项目部物资管理人员一同考察厂家，历时一个月实地拜访了杭州、嘉兴、宁波、绍兴四地10余家管桩厂，最终选定背景实力强、拥有特殊生产专利技术的厂家进行合作，还获得厂家优先排产的待遇。 

　　同时，保供团队24小时随时待命，做实现场服务，为项目疏通物资供应各方面堵点。 

　　“卸货场地小，协调不好就会影响项目施工进度。”一旦有大批量货物进场，中铁建设物资公司保供人员就会驻扎在施工现场，指挥所有车辆按照用料轻重缓急、分批次进入指定卸货位置，将原本一天的卸货时长缩短至半天。 

　　现阶段，项目进入冲刺的关键时期。他们紧盯施工节点，倒排工期、优化方案、责任到人，最大程度地保障物资供应。面对项目部急需40吨HRB400E 18*12的钢筋，保供团队依托与钢厂建立的良好合作关系，立即采用钢厂直发，仅用3小时便将货物送达现场，生动诠释了“品质物资”的速度与力量。 

　　钱塘站钢材需求总量约8万吨，物资公司已保供其钢筋6300吨、水泥3600吨、管桩29000米。 文 陈宇