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~~~执法部门将加大巡查管控力度
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2023年04月14日 星期五
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小路不开通 大路需绕行
到地铁站多走500米
本报记者 黄萱

  “如果地铁站旁的小路开通,我们居民只需要走100余米就能到地铁站,现在绕行要多走500米,实在是不方便。”家住大直沽后台的居民李先生向本报热线23602777反映,小区通往地铁站的绕行路线费时费力,居民期盼小路早日开通。

  李先生家住河东区大直沽后台社区,地铁5号线津塘路站紧邻社区。据李先生介绍,地铁5号线建在家门口,周边居民都非常高兴,但地铁站虽然近在咫尺,却要绕行才能到达,“关键是绕行的道路总有商贩占路,道不好走,500米的路能走十几二十分钟。我听邻居说地铁站修好后会开通一条小路,我们从家走100多米就能到。”如今,地铁5号线已开通多年,但是这条小路附近的围挡却迟迟没拆。于是李先生咨询了规划部门,“规划部门给我的回复是这条小路是有规划的。”

  日前,记者来到大直沽后台社区,社区分中区、南区、北区。以社区中心的北区16号楼为例,居民想要到达津塘路地铁站,有两种方案,一是走前进街、后台四号路到达津塘路再右转至红星路前往地铁站;二是走前进街、后台五号路到达直沽街再左转至红星路。无论哪种绕行,距离都在650米左右,而根据李先生提供的小路位置,两者之间距离只有100余米。大直沽后台社区占路摆卖的摊位较多,经常人挤人,居民绕行不便,即使是走路,速度也会慢很多。

  记者联系河东区住建委,相关工作人员回复:“这条小路是地铁项目实施阶段的临时路,现在是由天津轨道交通集团有限公司负责。”记者又联系了轨道集团,相关人员介绍:“目前道路附近仍在施工,具体何时能交付使用还不能确定。”

  对于该条路的开通,周边不少居民非常期盼。“现在地铁贯通全市,老百姓也都愿意乘坐地铁出行,但就因为要绕行不太好走的500多米,我们可能会选择其他方式或是减少出行。”居民希望有关部门能够将连通地铁站与社区间的这条捷径早日打开,方便居民日常出行。

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