天津航空金融创新实践再获重要突破。昨天上午，在2026中国航空金融（东疆）国际论坛举办期间，全球头部发动机租赁公司罗罗发动机租赁有限公司（Rolls-Royce & Partners Finance，以下简称RRPF）与天津东疆综合保税区签署协议，宣布在东疆设立飞机发动机租赁公司主体（以下简称RRPF东疆项目），总投资超23亿元人民币，承接RRPF在中国的核心业务布局。

　　这是国际顶级航空发动机租赁企业在国内开展的首个飞机发动机直租项目，也是境外大型航空租赁公司首次将租赁资产所有权布局在中国并开展运营，为我国航空金融对外开放与产业协同发展开辟了全新路径。

　　带来哪些利好？

　　早在2019年，RRPF便与东疆牵手合作，落地SPV（特殊目的公司）主体，双方始终保持深度对接。“已有的公司以美元开展租赁业务，将境外资产租赁到中国。此次设立的新主体，则是把资产真正放到中国境内，并利用中国本地资本进行融资，从而更好地支持中国航空公司。”RRPF首席战略官本·休斯（Ben Hughes）告诉记者。

　　长期以来，境外出租人主要沿用“租入租出”模式在国内开展租赁业务。据东疆综合保税区相关负责人介绍，RRPF东疆项目首次采用“权属在国内、实物在国内”的全新运营模式，改变了国内航空发动机租赁公司长期沿用的“境外权属、境内使用”模式，将租赁资产所有权、本土化运营、人民币融资、资产管理全链条落地东疆，与RRPF现有的“租入租出”服务主体并行运作，将为国内航空公司带来切实利好：大幅压缩中间环节，降低航司外汇管理与租赁成本，为国内航空企业提供更稳定、可预期、高质量的发动机租赁服务。

　　为何选择东疆？

　　本·休斯在接受采访时表示，中国是全球第二大航空市场，且市场持续增长，中国客户对他们至关重要。

　　“我们推进这个项目的原因主要有三点：一是希望更快速地响应客户需求；二是希望更好地利用中国本地资本——中国拥有全球较高的储蓄率，有充足资本可用于航空资产融资；三是近年来中国航空金融领域能力明显提升，人才储备不断充实，专业体系持续完善，尤其是天津东疆已形成覆盖制造、租赁、运营等环节的产业集群。”本·休斯解释说。

　　未来如何布局？

　　总部位于英国的RRPF，是全球规模领先的航空发动机租赁与生命周期管理服务商，全球在租及管理机队总规模超过1000台，覆盖宽体及窄体发动机平台，服务全球50余家航空公司。

　　新成立的RRPF东疆项目将依托RRPF全球化产业资源，聚焦多品类航空发动机租赁、资产管理及全生命周期服务，成为其深耕中国航空金融市场的核心载体。本·休斯表示，未来RRPF东疆项目将持续扩充资产规模，拓展全链条航发租赁与资产管理业务，深度扎根中国航空金融赛道。

　　RRPF在东疆从单点业务迈向本土化运营，是其持续深化“扎根中国、服务中国”战略、为中国客户提供更贴近实际需求的租赁服务的生动注脚，也充分印证了国际航空企业持续看好中国航空运输市场潜力、认可东疆航空金融营商环境与产业生态。