本报讯（记者 马晓冬 万红）记者从市交通运输委获悉，日前，随着天津籍老旧营运船舶“津油1”轮在方舟船厂正式进入拆解工序，天津市2026年度老旧营运船舶报废更新工作全面启动。这是我市深入贯彻落实国家大规模设备更新和消费品以旧换新政策部署、加快水路运输绿色升级的具体实践，旨在有序淘汰落后运力，优化航运供给结构，为行业高质量发展注入新动能。

　　今年，全市计划拆解老旧船舶两艘，同步新建船舶5艘。该项工作将坚持安全与提质并重，建立全流程监管机制，从严把控船舶核验、现场拆解、闭环管控等关键环节，确保报废淘汰程序依法合规、公开透明。同时，坚持“拆旧汰劣、提质换新”协同推进，新建5艘船舶中，有4艘采用液化天然气（LNG）动力系统，通过引导航运企业更新升级智能化、绿色化、低能耗新型船舶，大力推广新能源节能环保船型，持续优化辖区运力结构，推动水路运输向安全高效、低碳绿色方向稳步迈进。

　　据了解，我市将持续开展老旧营运船舶系统摸排，严把报废更新审核关、安全关、质量关，精准落实相关惠企支持政策，有序推进运力迭代升级，进一步巩固行业安全基础、提升绿色发展水平，为构建现代化综合交通运输体系贡献力量。