从车间学徒成长为大国工程的技术尖兵，这位扎根港航一线25年的共产党员满身油污、一手老茧，辗转奔波于粤港澳大湾区超级工程、西北戈壁及多个海外项目，以实干践行新时代津门产业工人的初心使命。他，就是中交一航局一公司港航安装公司技能总师李江锋。

　　2001年，21岁的李江锋走进港航安装公司车间，一把锉刀、一张划线台，是他职业之路的起点。锯、锉、削、磨，旁人觉得枯燥重复的基本功，他一练就是3年。白天他跟着老师傅上手实操，手上水泡破了又起；夜里他捧着《钳工工艺学》逐字研读，独创“每日工作图解”笔记法，将每一次设备调试、故障处置绘制成图，日积月累成了车间人人传阅的“技术宝典”。

　　凭着一股不服输的韧劲儿，李江锋边干边学，通过了机电一体化专业考试，取得了大专学历，还考取了二级建造师，从普通钳工一步步成长为一眼辨故障、巧手解难题的技能骨干。2013年，他光荣入党，心中多了一份沉甸甸的责任：“党员不能只顾自己学好手艺，更要冲锋在前、带大家一起进步。”

　　党员的先锋本色，在港珠澳大桥、深中通道两大世界级工程里展露无遗。港珠澳大桥西人工岛施工阶段，需要振沉一批直径22米、重约500吨的钢圆筒，在外海围堰形成一个封闭区域人工岛，而首创的8锤联动液压振动锤组便是关键设备。李江锋带领团队负责设备保障工作。当振沉到第30个钢圆筒时，锤组中的一个泵站出现供油迟缓问题，影响了整体激振力。厂家给出方案：更换进口换向阀，等待周期至少15天。但这可能直接打乱“当年开工、当年成岛”的建设目标。

　　现场所有人一筹莫展时，李江锋站了出来：“工期不等人，咱们自己动手修！”

　　闷热逼仄的设备舱内，油污裹着汗水浸透工装，他带领团队对照外文图纸逐项拆解排查，连续奋战10个小时，团队成功调试核心液压部件，让巨锤重新运转。

　　转战深中通道，面对12锤联动振沉设备能耗高、漏油频发的难题，李江锋再次主动攻坚。他反复测算设备运行参数，推翻原有供油设计，优化整套夹具系统，实现精准供油，大幅降低渗漏风险，让这套“天下第一锤”稳定支撑沉管施工。

　　“创新就是要敢啃硬骨头，这才是共产党员的担当。”李江锋说，超级工程容不得半点含糊，每一处技术改良都是为国家工程筑牢根基。

　　不止大湾区，李江锋的技术足迹遍布四方。西北戈壁风电基地、新疆和田装备安装现场、巴布亚新几内亚海外项目，哪里有重大工程难题，哪里就有他的身影。极端气候、物资短缺、狭小作业空间，从未拦住他作为一名党员的脚步。2025年，李江锋劳模创新工作室获评全国劳模工匠创新工作室。截至目前，工作室累计产出58项专利、97篇核心技术论文，培育60余名高级技能人才。

　　如今，李江锋依旧扎根生产一线。车间里、施工平台上，总能看见他弯腰查看设备、和青年工人探讨工艺的身影。“我还要继续扎根一线，攻技术难关、传精湛手艺，带出更多能扛事、敢创新的技能人才，为国家重大工程再多出一份力。”李江锋语气坚定。