本报讯（记者 苏晓梅）记者昨天从天津公交滨海公司获悉，今天起，公交570专线将开启响应式停靠服务模式。作为市公交集团运营服务的创新举措，响应式停靠服务打破传统公交“逢站必停”固有模式，进一步优化公共交通资源配置，为乘客带来更高效、优质的出行体验。

　　570专线是天津公交首条实行响应式停靠服务的试点线路，该线路往返天津站公交站和桥北公交站，是跨区长线公交线路，单程共设41个站点。此次采取响应式停靠服务的运营路段覆盖外环线以外至芦台城区外区间，涉及徐庄子、宁河现代产业园区、七里海贝贝生态农场、新华昌站等23个站点。

　　启用响应式停靠服务后，乘客在试点区间内站点下车时，可按下车厢中后部应急门处扶手杆上的下车铃，或到驾驶员处告知下车需求，驾驶员即在下一站停车。在站台无候车乘客、车内无下车需求情况下，驾驶员则减速缓行直接通过，不再进站停靠，有效缩短线路运行时长。

　　试点区间外，该线路在天津站、市区地铁接驳站点、主干道大型公交枢纽、宁河城区政务中心、大型居住区、商圈及学校等客流量较大站点，无论是否有乘客上下车，均规范进站停车，保障市民出行需求。为规范响应式停靠运营标准，滨海公司对570专线所有运营车辆统一加装、启用下车铃，同时优化车载报站系统，在试点路段新增无人上下车越站运营专项语音提示。

　　据透露，市公交集团将以570专线试点经验为基础，根据乘客乘坐体验反馈情况，适时在其他具备响应式停靠条件的线路进行推广，进一步提升公交服务品质。