■ 平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里。
■ 北起广西横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾。
■ 平陆运河可通航5000吨级船舶，将于今年9月通航。
■ 建成后，西南地区货物经平陆运河出海，比经广州港出海缩短内河航程560公里以上。
本报讯（记者 胡萌伟）昨天，随着旧州江水沿着预埋钢管平稳涌入船闸闸室，由驻津央企中交一航局参建的平陆运河控制性工程——企石枢纽正式启动充水，标志着平陆运河实现全线通水，全面进入有水调试阶段。
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，北起广西横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，作为新中国成立以来我国第一条国家层面统筹的通江达海的运河工程，平陆运河可通航5000吨级船舶，将于今年9月通航。建成后，西南地区货物经平陆运河出海，比经广州港出海缩短内河航程560公里以上，将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
中交一航局承建的平陆运河企石枢纽是世界规模最大的内河省水船闸，其高效省水船闸叠型布置形式为世界首创，是全线结构形式最复杂、施工组织难度最大的枢纽标段。通水调试将全面检验船闸在高水压环境下的运行性能。
企石枢纽项目团队采用“下游埋管充水，左右船闸依次调试”方案，分阶段推进充水调试。随着企石枢纽第一阶段充水作业正式启动，水源经由下游围堰处的钢管充入船闸闸室。充水作业分为3个阶段，每个阶段充水达到计划水位后，将调试相应的闸阀门，左右船闸依次调试。最终将企石枢纽充水至8.7米，与下游水位持平，整个过程预计耗时26天。
