海洋，既是经济发展的重要空间，也是联通世界的重要通道。习近平总书记深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、航运强国。”

　　潮起渤海湾，航通天地间。一场立足天津、联动全国、辐射国际的航运产业博览会绽放津门。400余家参展企业纷至沓来，中远海运修造船、玉湖冷链（天津）交易中心等一批大项目落地，国能集团航运板块在津持续扩大运营，招商局集团“港荣”轮滚装船在津首航……从项目签约到船舶首航，从企业集聚到资本加码，都是最有力的说明：大家“来得是时候，来得是地方”。

　　逢时，更要顺势。当下，现代化首都都市圈建设深入推进、北京国际科技创新中心扩围至京津冀——一边是“建圈”带来的协同空间，一边是“扩围”释放的创新动能，正是天津承接资源、集聚产业的大好时机。“建圈”不是简单的空间相连，而是功能相促、产业相融、要素相通。对于天津而言，发挥滨海新区战略平台作用和天津港战略枢纽作用，以港聚产、以产兴城、以城促港，港口已然成为产业集聚、城市跃升的重要支点；“扩围”引发的创新资源外溢效应，更是教育、科技、人才一体贯通的新优势。在建圈扩围中，积极融入引入，用好“时”、顺应“势”，方能在产业变革中抢占先机、赢得主动。

　　立足，还需深耕。一地有一地的禀赋，一域有一域的优势，发展从来不是千城一面，而要水土服、根生固。港口，是天津的硬核优势，也是发展服务业的优质平台。立足北方国际航运核心区定位，打开两个“扇面”，向内，织密联运网络，把内陆腹地变成辐射纵深；向外，畅通国际循环，提升陆海统筹、内外联动的服务辐射效能，通道优势立马变身发展势能。如今的航运竞争，拼的不只是码头泊位、航线密度，更是现代运输、航运金融、保税增值、智慧物流等全链条服务能力。优化适港服务生态，围绕企业所需、产业所向、城市所能，将港口“流量”沉淀为产业“留量”，把港口优势转化为服务优势、产业优势、发展优势。向海而兴、逐梦深蓝，必将大有可为。