“每天往返京津两地，通勤成本实在有点高，能不能规划直达公交车？”日前，家住武清区高村镇、在北京上班的市民刘宇通过“天津日报微信公众号”留言，提出了自己和邻居们的出行需求。

　　记者在采访中了解到，高村镇住宅区密集，不少居民在北京工作。由于该镇距离京津城际武清站较远，日常通勤主要依靠长途客运、拼车或自驾，费用高、选择少。据统计，该片区每日往返京津的通勤者约有1600余人，刘宇的留言道出了不少通勤族的心声。

　　武清区交通局高度重视市民诉求，下属的区公路（水路）运输服务中心积极与津京两地的交通运输部门沟通协调。经过多轮深入调研和协商，一项惠及通勤族的利好消息传来：武清区至北京通州区的公交线路已规划完毕，名为武清专线1路，预计本月底前具备开通条件。这将是天津市首次开通直达北京的公交车，标志着京津“双城生活”向“同城生活”迈出了实质性一步。

　　据武清区通途客运有限公司相关负责人介绍，新开通的线路起点位于武清区高村镇，终点为北京次渠地铁站，全程47公里，共设15站，每车配备48个座位。线路开通后，将方便沿线居民的日常出行。

　　“我们正全力推进高村镇客运站充电设施建设，同步优化站点布局，积极协调京津两地政策对接，并充分考虑通勤族实际需求，对班次和运营时间作出了合理安排。”该负责人表示，在不计算进京检查时间的情况下，预计行车时间30分钟左右，真正实现“低成本、高效率”的跨省通勤。

　　运营时间方面，首发车约在6时，通勤高峰时段发车间隔为15分钟，20时收车。未来，行车间隔还将根据实际客流进行动态调整，以最大限度地满足乘客需求。

　　针对市民担心的“高峰期进京检查耗时较长”的问题，该负责人回应称，进京检查站即将进行提级改造，届时将专门预留公交客运专用通道，会大幅缩短通行时间。

　　一条公交线，连接两座城。这条即将开通的跨省公交线路，不仅是对群众诉求的及时回应，更是武清区主动融入京津冀协同发展大局、推动区域交通一体化的生动实践。随着京津两地基础设施互联互通的持续深入，相信会有越来越多的“刘宇们”享受到协同发展带来的实实在在的红利，京津“双城生活”向“同城通勤”又迈进了一步。