一段770米的路，你我走只要十分钟左右，而他要走上半小时。在不久前第42个国际盲人节到来之际，记者此前跟随盲人按摩师杨宇新体验了一回他的上班之路。

　　如今，随着城市道路、公共交通无障碍设施和服务的日益完善，盲人借助手机、AI（人工智能）等辅助设备，独自出行的困难已大幅降低。但通过跟随体验，记者还是发现了一些不尽如人意的地方。比如盲道不连续、被占用，加上突然出现的坑洼，常让杨宇新迷失方向。盲人乘坐地铁，如果没有工作人员的帮助，可以说困难重重。

　　盲道总被占 有时很茫然

　　从杨宇新家住的小区门口走到附近的肿瘤医院地铁站B1口，这段770米的路杨宇新早已熟记于心。但“熟记”不代表顺利。

　　记者看到，他熟练地打开手机导航，抽出盲杖，敲击着前方路面。刚走了约100米，就有一辆约4米长的油罐车横压在盲道上，完全挡住去路。“我主要靠听车流声，导航也会提醒。”他说。每到路口，他就举起手机，启动AI识别功能：“请帮我看一下，现在是红灯还是绿灯？”听到“红灯”，他就静静等待，直到AI说“绿灯，可以通行，车流较少”，这才通过路口。

　　进入肿瘤医院地铁站后，小杨本能地寻找盲道。这份信任，让他在安检处遇到问题。盲道导引的方向是左转直至出站口，而安检通道则在直行再左转的位置。一位热心乘客及时提醒：“安检要直走，别左转！”

　　“肿瘤医院站是换乘大站，结构复杂，就算盲道清晰，我自己也很难找到正确的方向和站台。”杨宇新说。

　　小杨坦言，没有预约帮助时，他会很茫然。

　　无论是进站还是换乘，如果没有他人的帮助，小杨无法顺利抵达目的地。在记者陪同下，小杨从肿瘤医院站乘6号线，坐4站到红旗南路站，再换乘3号线前往天塔站。

　　地铁爱心服务 可线上预约

　　回程时，小杨决定向地铁工作人员求助。在站台，小杨放大声音喊了一声：“有工作人员吗？”两位热心乘客立刻上前询问，工作人员也闻讯赶来。

　　小杨在天塔站工作人员的搀扶下，直达列车门前。“目标车厢5号，灰色外套……”工作人员通过对讲机将小杨的信息传达给换乘站的接应人员。当列车抵达红旗南路站，门一开，“接力员”已在站台等候，搀扶着小杨换乘6号线。到达肿瘤医院站后，第三位“接力员”出现了，一直将小杨送到出站口，并与他确认：“我们送您到这儿，等下有人来接吗？”

　　据小杨介绍，他之前乘坐地铁前都会提前拨打地铁无障碍服务电话（85568890）或者通过天津地铁运营公众号进行爱心预约，工作人员的接应与指引都细心周到，出行都顺畅且高效。

　　在临别时，小杨说出了自己的心愿：“希望盲道别再被占，路面能更平整些，红绿灯的提示音能再多一些。”