公共自行车服务系统不用了，配套设施怎么办？近日，有市民向天津日报热线23602777反映这个问题。

　　反映人说，西青区中北大道华亭国际公交站乍看有两个候车亭，一个有站牌，一个没站牌，没有站牌的那个旁边立着公共自行车服务系统的说明牌，但是不见公共自行车。总有一些市民个人的自行车或者电动自行车停在那里，也没什么秩序。“这种设施在中北镇其他地方也见到过，用处不大，还占地方。中北镇整体市容环境不错，别让这些设施拉低市容环境得分。”

　　记者接报后赶到现场，读者反映的“候车亭”位于华亭国际小区北门旁边的华亭国际公交站旁，停了几辆自行车和电动自行车，停放位置很不整齐。旁边公共自行车服务系统的说明牌已经变旧。附近居民李女士告诉记者，之前这里有公共自行车的驻车桩等设备，自行车停进桩里，取车和还车都要通过那些设备，后来被拆掉了，只剩这些亭子不知道做什么用。

　　记者从中北镇政府了解到，中北镇公共自行车服务系统于2015年11月投入使用，包括后面增设的，共有25个站点。但是，后来随着共享单车的兴起和普及，公共自行车服务系统因为不够灵活和便捷，不能满足居民方便出行的需求，中北镇政府在2020年9月公共自行车服务系统合同到期后不再续签，公共自行车退出中北镇。闲置下来的配套棚亭，有的已经拆除了，剩余的正在研究通过技术改造变为公共电动车充电站点，是否能行，还在论证中。