本报讯（记者 万红）昨天，记者从市交通运输委了解到，日前，市公路事业发展服务中心联合海南大学欧阳剑教授团队、市交通运输基础设施养护集团有限公司等单位，成功研发并应用了全比例中温再生沥青混合料技术，标志着我市沥青路面材料再生利用技术取得重大突破。

　　据介绍，全比例中温再生沥青混合料技术是基于中温拌高韧性再生沥青技术的一种高沥青路面废旧料掺量的高性能绿色再生技术。通过该技术，旧料使用率可达到80%—100%，同时，中温再生沥青具有高韧性特点，能恢复全比例再生沥青混合料的低温抗裂性及疲劳性能。该技术是新一代的沥青路面材料再生利用技术，在国内居于领先水平。

　　同时，这一技术的突破，还可大幅缩短路面修复养护过程中的养生时间，有助于实现快速施工。此外，该技术应用后，混合料可在不低于80℃的条件下进行压实致密，即使在低温或不良天气条件下，也能保证施工的质量和效率。

　　前不久，我市首次在S318津塘二线（外环线—中河桥、东金路—汉港线）养护工程中采用这一技术进行了试验段验证。试验段中旧料使用率达到100%，且展现出了优异的路用性能，接近新沥青混合料的路用性能指标。