本报讯（记者 姜凝）“在京津冀三地开展大规模智能车联网应用示范，可实现产业协同、科技创新协同、基础设施建设协同、环境保护协同、公共服务协同、体制机制协同等诸多领域的新突破，具有重要意义。”全国政协委员、天津商业大学图书馆馆长刘小军表示，在智能网联汽车领域，京津冀地区作为全国六大整车产业集群之一，具备完备的发展基础。京津冀三地要协同发力智能网联汽车产业，建议共同开展顶层设计、互认政策标准、搭建发展环境、打造产业生态，形成协同发展新格局。

　　刘小军建议，组建京津冀智能网联汽车产业协同发展联合工作办公室，建立定期会商机制。形成京津冀三地一致的建设标准与技术规范，同时组织京津冀一体化的测试示范项目，共同积极争取各类国家试点政策。三地共同开放测试道路，实现跨地区的道路联通。开展智能网联汽车测试结果、测试牌照、测试里程互认；设立数字化运营服务机构，并面向智能车联网产业企业提供服务，共同探索建立智能车联网数据特区。设立跨三地重大科研课题计划，助力核心技术研发与产业转化攻关，打通 “基础前沿—重大共性关键技术—应用示范研究”的技术创新全链条；共建数字化研发支撑平台，赋能智能车联网企业创新成果落地。绘制京津冀地区智能网联汽车产业图谱、招商图谱，定期举办智能车联网产业、人才、项目、企业对接会。成立智能车联网产业联盟，形成京津冀地区智能车联网领域同频共振态势。