春节的余温尚未消散，渤海湾畔的天津港已经开始了繁忙的吞吐作业。这里，是京津冀的“海上门户”， 也是全国人大代表、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东不懈奋斗的热土。

　　步入天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，色彩斑斓的岸桥与场桥高高耸立，忙碌的人工智能运输机器人穿梭其间。5G技术、北斗导航和人工智能等创新科技的赋能，实现了码头全流程自动化作业，这一历史性的变革，成卫东既是见证者，更是推动者。

　　成卫东，是天津港有名的“拖车王”。20多年来，他从一名技校毕业的学生，一步步成长为“大国工匠”。他的200多项技术创新和改造，提高了港口的作业效率和经济效益。如今，成卫东成功转型为港口人工智能“训练师”。他把自己多年来积累的操作经验和驾驶技巧，精心融入到无人自动化设备中。

　　作为全国人大代表，成卫东始终牢记自己的职责与使命，坚持在一线调查研究，以始终如一的“匠心”精心打磨每一份建议，切实担当起人大代表的光荣使命和责任。

　　“用心用情履行代表职责,努力做一名让人民满意的全国人大代表。”他经常在生产一线与工人促膝长谈，倾听他们的心声。同时，他将来自基层的创新举措写入人大代表建议之中。

　　每周五下午的代表开放日，成卫东总是热情接待来提意见建议的人。他还走进科研院所、大中小学、口岸部门等单位，梳理问题脉络，全力解决人民群众的急难愁盼。

　　最让成卫东感到高兴的是，去年全国人大会议期间，他提出的《关于加快推进京津冀组合港建设》的建议， 得到了交通运输部的积极推进。

　　“过去一年，我在全国各地进行了50多场宣讲。”成卫东感慨道，“我深入全国各地的一线产业工人中间，征集他们的意见和建议。这些工作有助于我提高站位，从全局视角提出更具针对性的建议。”