本报讯（记者 万红）日前，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际）正式开通运营，天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达，打通了京津间的第4条高铁通道。更令人欣喜的是，这条线路的开通还带来了另一个好消息，天津西站经津兴城际首次开通到雄安站的动车组列车，推动着京津冀交通一体化的进程越来越快。

　　昨天，记者登录铁路12306App查询，目前，天津西站至雄安站动车组列车每天运行2对。以昨天列车为例，天津西站至雄安站列车为G8874次、G8876次，其中G8876次途经天津站；雄安站至天津西站列车为G8872次、G8878次，其中G8872次途经天津站。两地间列车运行时间在1小时24分钟至1小时57分钟之间。票价方面，各站间将实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，昨天G8876次，天津西站至雄安站二等座51.5元（7.8折）、一等座80.5元（7.7折）、商务座163元（7.8折）。铁路部门后续也将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

　　“随着津兴城际开通运营，雄安站作为始发终到车站，每日分别开行到天津西站、唐山站的高铁列车，往返运力增加2200人以上。”雄安站副站长刘冬梅说，不仅方便了雄安新区与天津、唐山沿线群众出行，也为雄安新区建设者前往京沪、东北方向提供了更为便捷的高铁换乘线路。

　　雄安新区建设和交通管理局相关负责人表示，津兴城际全线建成通车，加强了雄安站与天津方向的轨道交通联系，除津保铁路外增加了雄安与天津轨道交通新通道，进一步优化完善京津冀地区铁路网布局。

　　在天津市香港商会会长杨亮贤看来，这趟列车也将为香港企业家在京津冀开展业务提供更多便利。“我每个月都要去雄安两三次，这样来回洽谈业务就方便很多。”

　　“津兴城际开通之后，天津西站直通北京大兴国际机场，并通达雄安，这将对拉动京津冀产业项目合作及人才流动起到积极的促进作用。”市交通运输委副主任刘道刚说，“我们可以尝试进一步研究推动如何让来自北京、河北的项目更为顺利地在天津西站综合开放枢纽——京津冀同城商务区落地生根；或进一步吸引京津冀乃至西北、东北等地游客，通过‘高铁+民航’来到天津搭乘邮轮，持续推动京津冀协同发展走深走实。”