最近发现，家门口多了一趟“微循环”公交。不同于某些公交线路像“贪吃蛇”一样，恨不能把沿线的站点全加进去，导致线路长、效率低，这趟“微循环”公交全程不到4公里，差不多10分钟一趟，在中山门这片区域“走街串巷”，连接周边居民区、学校、医院、接驳站点，非常便捷。

　　如今，人民群众对高品质生活有了更高期待，更好的教育、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境、更丰富的精神文化生活……需求变了，城市建设就要随之转变。像“微循环”公交一样，瞄准“好不好”用力，才能让群众有更多获得感。如果只求“有没有”，不重视“好不好”，很可能会把民生实事办成“虚事”。据半月谈报道，在一些乡村安装健身设施初期，就没有建立有效的管护制度，最后导致健身器材成“弃材”。这固然是后期无人维护的原因，但归根结底是一种“有就行”的心态导致的。并非大而全就是好，如果不重视细节，不仅达不到预期的效果，还是对人力、财力、空间等资源的浪费。只有从开始就以“好不好”为建设标准，从细处着眼、往实处用力，才能充分利用好有限的资源提升为民服务的质效。

　　什么是“好”、怎么算“好”？想要找到答案，必须深入实际、深入群众去调查研究。规划通行线路前，选个高峰时段去“扫街”，实地了解道路情况，问问当地居民的实际需求；安装无障碍设施前，陪残障人士一同出行，切身感受他们生活中会碰到的不便，用心体会坡道的角度、设施的便捷度，让无障碍通道真的畅通起来。听清“民声”，才能办好“民生”。沉下去了解信息、掌握情况，找到具体需求中的共性，因地制宜、因人制宜地形成有针对性的方案，城市规划、建设和治理就能有的放矢。