据新华社成都11月28日电（记者 谢佼 王曦）28日上午11时许，动车C6008次首次从川青铁路茂县站驶往成都，标志着经过12年建设，川青铁路四川首段——成都东至镇江关段正式贯通运营。

　　该路段起自成都，途经三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县等站，至海拔2503米的阿坝藏族羌族自治州松潘县镇江关站，动车穿行238公里仅需55分钟。

　　为给大熊猫“相亲走廊”土地岭廊道让路，设计线路被“掰弯”，增加了20%的建设量，土地岭之下的榴桐寨隧道埋深达1000多米，以使行车与地表互不影响。

　　面对曾发生过8.0级汶川大地震的龙门山断裂带，复杂地质、高地温、高突涌水、高有毒气体等“拦路虎”轮番袭来。为解决困难，各科研院校、参建单位协同攻关工艺工法，历经12个春秋的艰难施工，最终取得了成功。

　　川青铁路四川首段投运，让川西北高原不通铁路的历史一去不返，九寨沟、黄龙等世界级旅游目的地，将形成包含机场、动车、公路的立体交通网。