本报讯（记者 王睿）昨日，记者从中海石油（中国）有限公司天津分公司（以下简称中国海油天津公司）获悉，渤中19-4油田WHPB平台二次加挂井槽项目外扩甲板主体结构建造完工，为该油田今年实现百万吨稳产目标夯实基础。

　　渤中19-4油田位于渤海西南部海域，由一座中心处理平台和两座井口平台组成，是我国海上典型的极窄河道油田，储层展布复杂、储量丰度低。经过15年高效开发，渤中19-4油田主力砂体已全部动用，该油田逐渐陷入稳产难、增产更难的困境。

　　如何破局？拓展平台空间是关键。与陆地油田不同，海上平台空间有限、设备集中、功能集约，井槽区域固定、数量有限。井槽是连接采油树和井筒的唯一通道，若没有井槽，新增调整井无法布置实施。为改善渤中19-4油田开发效果、提高原油采收率，中国海油天津公司创新推出模块化外挂井槽开发策略，在平台外侧扩展多层甲板，成功增加多个井槽。通过“统筹设计、钻采同步、岸基预制、海上安装”递进式施工，渤中19-4油田构建起集顶层设计、组织架构、工作机制、技术应用、安全实施于一体的“在生产油田模块化协同开发新模式”。

　　2023年7月，渤中19-4油田系列加挂井槽项目正式启动。在项目实施过程中，该油田秉持“一井一策、精准施策”的开发理念，紧盯完井施工、启井调试、参数监测、投产运行等关键环节，强化多方协同联动、细化现场管控举措，创新落地“智能分采管柱+换大泵”组合增产工艺，有针对性地破解产能受限难题，从方案制定到首口井开钻仅用时6个月，较常规开发项目36个月的见产周期缩短30个月，成功打造了在生产油田“低投资、高效增产”的开发新范式。截至目前，渤中19-4油田系列加挂井槽项目累计增油超60万吨。

　　目前，渤中19-4油田系列加挂井槽项目形成的“在生产油田模块化协同开发新模式”已在渤海油田推广。在此基础上，渤海油田将继续探索老油田规模化协同开发新路径，为保障国家能源安全注入“蓝色动能”。

　　中国海油天津公司有关负责人表示，渤海油田由中国海油天津公司负责勘探、开发和生产管理运营，经过60余年勘探开发，目前已建成60余个在生产油气田、200余座生产设施，实现年产油气突破4000万吨的历史性跨越，累计贡献原油产量超6亿吨，是我国海上规模最大、产量最高的主力油田，成为我市海洋油气产业的“压舱石”。此外，中国海油天津公司连续4年工业总产值与增加值“双破千亿”，带动我市海洋工程、油田服务等配套产业形成集群效应。