在中交天津航道局的技术展厅里，几艘挖泥船模型静静陈列，“天狮”“天鲸”“天鲲”的名字熠熠生辉，见证着中国疏浚装备从无到有、从弱到强的传奇。缔造这段传奇的，正是国家卓越工程师、中交天津航道局首席顾问，第九届天津市道德模范顾明。六十余载人生，他把根扎进江河湖海，用一生坚守让疏浚装备“国轮国造”的百年梦想从图纸变为现实。

　　2003年，国内港口建设提速，大型疏浚装备却被国外牢牢垄断。“核心技术绝不转让，你们造不出这样的船……”高昂的报价、苛刻的条款，像一根刺扎在顾明心上。“关键核心技术要不来、买不来，我们必须自己造！”从那时起，他立下自主研发的誓言。

　　没有经验借鉴，没有技术参考，顾明迎难而上。他牵头组建科研团队，建起世界规模最大的疏浚技术实验室。办公室的灯常常亮到深夜。饿了啃面包，困了趴桌睡，图纸画了一张又一张，试验做了一遍又一遍。面对技术瓶颈，他鼓励团队：“外国人能做到的，中国人不仅能做到，还能做得更好！”

　　3年攻坚，我国第一艘自主设计建造的大型现代化绞吸挖泥船“天狮号”顺利下水，造价仅为国外报价的一半。试航那天，顾明站在甲板上看着船只破浪前行，眼眶湿润：“我们终于有了自己的挖泥船！”这声呐喊，拉开了中国疏浚装备国产化的序幕。

　　以“天狮号”为起点，顾明带领团队乘势而上，“天鲸号”“天鲲号”等国之重器相继问世。研发“天鲲号”时，面对岩石破碎、超长排距输送等难题以及横在面前的37项“卡脖子”技术，顾明带着团队扎根船厂，白天泡在车间核对数据，晚上开会研讨方案，累了就在临时宿舍眯一会儿。

　　“再难也要啃下硬骨头，这是国家的需要！”顾明带着团队反复试验，失败了就重新再来。历时8年，亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”成功投产，实现多个“全球首创”“亚洲第一”，我国疏浚装备实现了从“完全依赖进口”到“国家出口管制”的历史性跨越，“国轮国造”的梦想终成现实。2017年，“天鲲号”获评“全球十大名船”，与航空母舰等并列“央企十大国之重器”。

　　从远海造陆到生态治水，顾明的脚步始终紧跟国家战略。太湖治理是习近平总书记念兹在兹、反复强调的“国之大者”。面对湖泊清淤难题，他再次主动请缨。“生态清淤不能破坏环境，要给子孙留下绿水青山。”顾明带领团队走遍太湖沿岸，调研近百个水域，研发世界首创的绿色智能清淤平台船“太湖之星”。

　　狭小的船舱里，团队面临尾水处理的技术难关，有人劝他降低标准：“差不多就行，没必要这么较真。”顾明严肃地说：“生态治理容不得半点马虎，这是造福百姓的大事，必须做到极致！”他扎根施工现场，反复调试参数，最终实现“尾水不上岸、淤泥不下船”。看着碧波荡漾的湖面，顾明露出欣慰的笑容。

　　作为第十三届全国政协委员，他心系家国，提交29项提案，为大国重器发展、生态环境保护建言献策；作为工程师，他曾斩获国家科学技术进步奖特等奖，用技术践行报国初心……如今，年过六旬的顾明依旧奔波在研发一线，带领团队攻关绿色智能清淤装备。“‘国轮国造’是百年梦想，科技报国是终身使命。”他常对年轻科研人员说，“把论文写在祖国的江河湖海上，把技术用在国家最需要的地方，才是工程师的荣光。”