本报讯（记者 苏晓梅）昨天，大同至怀来至天津南1000千伏特高压交流线路工程（天津段）施工现场，随着牵张机将长度1200米的导线缓缓拉至塔上，标志着该工程天津段正式迈入全面建设新阶段。

　　据介绍，本次施工需两次跨越长深高速。为最大程度减少施工对道路交通影响，现场多部门联动保障交通畅通。工程中，施工单位联合高速运营、公安交管等部门建立联动机制，在高速公路两侧提前布置18米高的跨越架，在确保跨越放线施工条件下实现全程道路不封道、交通不中断。在施工工艺上，现场采用两个跨越段同步放线施工方案，运用无人机精准导引+机械化牵引的智能化施工模式，既保障施工安全与工程质量，又大幅提升跨越施工效率。

　　大同至怀来至天津南1000千伏特高压交流工程，是国家“西电东送”战略的重要能源输送通道，也是服务京津冀协同发展国家战略的关键能源基础设施项目，计划于2027年6月正式建成投运。工程投运后，将显著提升华北地区电网跨区送电及接纳外部清洁电力能力，每年可输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨，对于优化京津冀区域能源结构、推动绿色低碳发展、助力实现“双碳”目标具有十分重要的意义。

　　该工程在天津境内途经7个行政区，新建特高压输电线路约171千米，新建铁塔342基，需跨越高速公路12条、铁路8条。项目在津投资规模约70亿元，将直接带动设备制造、建筑安装、材料供应等上下游相关产业投资超140亿元，进一步延伸产业链、提升价值链，有力助推京津冀先进制造业集群提质增效、迈向更高发展水平，为区域经济社会高质量发展提供坚实电力支撑。