新年伊始，冬日的天津港，朝气勃发，车来船往。 

　　当晨曦穿透渤海薄雾铺洒开来，天津港百里港湾生机盎然——航道上巨轮穿梭不息，码头上自动化岸桥与 ART（人工智能运输机器人）精准协同，车来船往间涌动着生生不息的发展脉动，箱起箱落间尽显国际枢纽港口的蓬勃气象。 

　　2019年1月17日，习近平总书记亲临天津港视察，留下“把天津港建设好”的殷切嘱托。2024年2月，习近平总书记视察天津时强调“要深度融入共建‘一带一路’，充分发挥天津港的优势和作用，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点”，赋予天津港新定位、新使命。 

　　时光荏苒，使命在肩。从2019年的殷殷嘱托到如今的蓬勃兴盛，七载时光，天津港集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，始终把天津港放到服务国家战略中谋划，加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口升级版，积极助推我市港产城融合发展，主动融入京津冀协同发展与共建“一带一路”，助力我市在《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2025）》中，国际航运中心综合实力排名跃升至全球第18位。 

　　——7年来，这座百年大港以“智”为擎，“慧”启港口万千新气象。 

　　坚持“创新是引领发展的第一动力”，天津港集团将“技数碳”作为发展港口新质生产力的重要抓手，全面加强大数据、人工智能等数字技术在港口各领域融合应用，坚持“打造数字孪生天津港，加快推进向航运服务智慧化转变，用实践走出一条以质为先、效率至上、创新引领的世界一流智慧港口发展之路。 

　　在这里，港区内5G基站总数达到200座，连接船、机、人、环境等港口全要素；建成港口行业首个全栈信创版A级绿色低碳算力中心，面向全集团提供数据汇聚、共享等数据治理与服务；上线全栈信创版JTOS（智能化集装箱码头管控系统），发布“津港通”平台新版本，自主研发ART港外订单占比达70%。 

　　“十四五”时期，天津港集团年均研发经费投入超3亿元，实施重大科技创新项目217项，新增授权国家专利634项，其中发明专利107项，47项成果达到国际先进及以上水平。 

　　走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，眼前的景象颠覆着人们对传统码头的认知——空无一人的码头作业区，岸桥精准抓取集装箱，ART往来穿梭，数字孪生系统实时映射生产作业场景。如今，这座全球首个“智慧零碳”码头，已获得智慧、绿色双“五星”认证，形成76项发明创新，破解13项世界级难题，荣获国家优质工程金奖、天津市专利奖金奖，成为天津港智慧赋能的典型缩影。 

　　——7年来，这座百年大港以“绿”为笔，绘就一幅高质量发展的生态画卷。 

　　牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”理念。近年来，天津港集团致力于建设“以人为本、安全健康、环境友好”的世界一流绿色港口，在生态保护、污染防治、绿色运输及能源转型等关键领域不断深化创新，让百里港湾悄然绽放“绿韵”。 

　　在这里，绿色发电设备广泛分布于港区之中，年发绿电能力达到3.5亿千瓦时，自发自用的绿色能源覆盖了天津港集团七成用电量，整体规模在全国沿海港口中位居前列，并落地了全国首次滚装船绿色甲醇加注。 

　　放眼天津港集团码头，港作机械全部实现“低排放”，为提高清洁能源基础服务水平，港区内建成各类充电桩超280个，船舶岸电实现了对集装箱及干散货泊位全覆盖，集团公司自有船舶全部使用岸电。随着天津港远航南货场铁路装车线开通运行，为天津港新增散货运力超1000万吨，每年减少30万辆次集疏运车辆尾气排放。以天津港第二集装箱码头有限公司、天津港太平洋国际集装箱码头有限公司两座“五星级绿色港口”为代表的10家单位完成了“碳中和”认证。 

　　近五年，天津港集团累计实施海岸带生态治理近1100万平方米。昔日覆盖盐碱的滩涂，今朝“红海滩”如霞铺展；曾经仅有轰鸣的港湾，眼下鸥鹭齐飞、鱼虾繁盛。2024年的1次生物多样性调查，记录下44种鸟类（含5种国家二级保护物种）和89种海洋生物。 

　　——7年来，这座百年大港以“枢”为核心，铸就“新”欣向荣的“战略支点”。 

　　做优内贸航线，做强外贸航线。近年来，天津港集团积极打造“海上高速-FAST”品牌，开通“三港一航”精品航线，货物周转时间进一步缩短，助力京津冀地区与国内大市场的货物要素流动；同时，凭借高效运转的远洋干线，构建多式联运体系，深化陆港协同，巩固铁水联运。 

　　在这里，锚定“国际枢纽港和沿海主要港口”定位，天津港“一港六区”全部具备外贸作业条件，开通集装箱航线150条，同全球180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来；“十六区百店”布局不断优化，全年预计完成铁水联运超150万标准箱，陆桥国际班列运量7.8万标准箱，保持沿海港口前列；强化口岸联动，优化通关流程，打造在“渤”效率品牌，实施“三零”“四优先”“五保五即”服务举措，全面提升港口船舶周转效率，为积极打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点奠定坚实基础。 

　　元旦当天，新产季首船智利车厘子抢“鲜”抵津，为京津冀及周边市民带来油桃、牛油果、秘鲁蓝莓、智利帝王蟹等多种南美美食，并进一步巩固了天津港北方高端果蔬进出口枢纽港地位。同时，中亚班列也让天津港与中亚国家国际货运联系愈加紧密，为我国北方地区与上合组织国家经贸往来架起稳定快捷的“钢铁丝路”。 

　　更重要的是，依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市，天津港集团正以加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口升级版不断夯实港产城融合发展基础，全力打造港产城融合发展“动力源”，积极助力“通道经济”向“港口经济”转型升级。 

　　与相关部门在招商、交通等领域合作愈发紧密，天津港集团协同我市相关部门促成中远海运华北区域总部等重点项目落户天津；协同河西区组织23家重点航运、物流企业来港调研，招引航运企业洽谈合资合作项目，让港口的“朋友圈”在开放协作中持续扩大。 

　　不断延伸业务链条，在大宗商品领域，天津港集团通过增强港口仓储物流功能，发挥新建货场堆存能力，推动有色矿在天津港形成汇聚装卸、仓储物流、贸易、加工、期货交易等元素的全产业链，混矿、交割业务蓬勃兴起。 

　　大力发展冷链物流，依托国家骨干冷链物流基地，天津港集团精心打造“水果快线”，推动建设辐射服务京津冀的“城市冰箱”，实现港口物流贸易一体化，进一步由传统装卸企业向综合型港航物流营运商转变。 

　　持续推动文旅融合，邮轮经济成为港产城融合新亮点。2025年累计接待进出境旅客超30万人次，稳居北方第一、全国第二；与属地单位携手打造天津东疆港城文旅集团，服务“向海乐活节”“日出东疆”“泡泡音乐节”等特色品牌活动；与南开区合作的“津港印象”展示馆落户古文化街，推动文旅商贸深度融合。 

　　去年《天津港总体规划（2024—2035年）》获批，“十五五”期间，我市计划开展近30个港口基础设施建设项目，总投资预计将超过200亿元。 

　　港航织脉、城韵共生。面向“十五五”，天津港集团将坚持走内涵式发展路子，坚定不移实施“一二三四五”总体发展战略，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以全面从严治党为根本保障，深入落实全市“十项行动”，统筹推进“三新”“三量”，大力培育港口新质生产力，推动生产经营实现质的有效提升和量的合理增长，为更好服务国家重大战略和全市发展大局贡献津港力量。 仝海