本报讯（记者 刘宏伟）近日，在天津新港海关的监管下，装载着20万吨进口锰矿的散货船“皮克托”号靠泊天津港北疆港区，这是今年天津口岸迎来的载货量最大的锰矿船。

　　近年来，随着矿产品市场需求的持续增长和口岸航运服务功能的日臻完善，天津港接卸的大型散货船数量不断增加。此次靠泊的“皮克托”号是今年首次来到天津口岸，该船总长299.95米，宽50米，设计载货量20.3万吨，本次装载量已接近船舶的最大载货量。

　　“大型散货船运输成本低、适配性强、货物损耗少，航行更为安全可靠。海关的靠前监管、主动服务使进口流程更加顺畅，通关成本也降低了。”天津泰连达国际货运代理有限公司相关负责人赵勇说。

　　为支持大宗矿产品进口，天津新港海关持续强化智慧监管，运用进口矿产品现场固废排查仪等设备，压缩查验时长，并指导企业利用“提前申报”“附条件提离”“先放后检”等便利化措施，提高通关效率。

　　“在采用通关便利化举措的同时，我们还积极推广关税保证保险等新型担保方式，减少大宗商品进口企业的资金占用，帮助企业降本增效。”天津新港海关综合业务二处副处长程学琴介绍。

　　据统计，今年1至10月，天津新港海关共监管进口锰矿1532万吨，同比增长7.96%。