5月8日，天津南站全新的网约车候车专用区域正式启用。新候车区位于天津南站前广场落客通道区西侧，高铁旅客出站后向左前方直行50米过落客通道即可到达。

　　“这个候车区有4条车道，总长度将近400米，可同时容纳40辆网约车接送旅客。”天津南站站区办副主任史大利告诉记者。“我们在出站口附近设置了6处标识标牌，施划了引导标线，在高峰时段增派志愿者和执法人员进行疏导，引导旅客顺利前往候车区。”

　　在候车区中心位置，设有两座带顶棚的车辆泊位站台，站台内座位上安装了无线充电设备。上车点设有醒目的“单号、双号”立牌。“驶入车辆按照单双号对应停靠，方便旅客快速上车。”史大利说，升级版候车区能让旅客更方便、快速地找到所约车辆，让网约车司机停靠不迷路。

　　记者看到，一会儿工夫，多辆网约车经汇贤道由网约车专用通道进入候车区，搭载乘客后，直接从柳静路驶出，整个过程不超过3分钟。

　　2023年，天津南站网约车临时停靠点初建成，成为天津“三站一场”第一个为网约车提供停靠点的站区；2024年，天津南站在站前广场新建落客通道，新增3条车道；起初按最多集聚1000人设计，如今日均客流量约3万人次，高峰日客流量7万余人次；2025年，网约车候车区再度增加了泊位区，候车数量扩容。

　　史大利介绍，原网约车候车区设置在天津南站西侧汇仁道上，“随着南站客流量增长，原有的停靠点不够用了。南站日均车流量2.2万辆次，出租车500辆次，网约车800辆次，共享单车3000多辆次，为了缓解交通压力，我们精准划分功能区，优化机动车和非机动车进出通道。”史大利说，靠近地铁站口，专门开辟出共享单车和电动自行车停车区。

　　据了解，天津南站站区办还将对接滴滴、高德、百度等导航软件和网约车平台，调整定位设置，并设置电子围栏，方便乘客和司机快速匹配。采访中，不少旅客告诉记者，希望天津更多的“车站机场”也能增加网约车候车区，让大家不要打车容易、找车难。