第09版:经济周刊·京津冀 上一版3  4下一版  
 
标题导航
回到首页 | 标题导航
2023年11月16日 星期四
3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认
最快“一秒一公里”
天津首座高速光储充
全液冷超充站投用(图)
郝一萍

  本报讯(记者 郝一萍)日前,记者从天津高速公路集团有限公司(以下简称高速集团)了解到,为加快推进高质量充电基础设施建设,天津规划在高速服务区投建14座超充站,预计今年底基本建设完成,明年上半年全部投入运营。其中,天津首座高速光储充全液冷超充站9月底在津蓟高速温泉城服务区正式投入使用,首月服务超过2000车次,受到了车主的欢迎。

  津蓟高速温泉城服务区光储充全液冷超充站由高速集团所属天津高速新创科技发展有限公司投资建设,开创性地采用光储充一体设计,由华为数字能源技术有限公司提供智能光伏+充电网络“全液冷超充”整体解决方案。服务区上下行方向各建有一座超充站,分别配置2个超充终端、10个快充终端。充电主机最大功率达到720千瓦,超充终端最大功率600千瓦,最快实现“一秒一公里”快速补能。在相同电力条件下,忙时电力利用率提升30%、场站周转率提升一倍,能有效缓解节假日时段高速公路“充电焦虑”,避免车主长时间排队等待。

  对于为何将首座光储充全液冷超充站设置在温泉城服务区,高速集团副总经理闫卫喜表示,津蓟高速温泉城服务区位于高速线路的中段位置,是人们出行补给的重要驿站。每年4月至10月是旅游旺季,该服务区人流量日均1.8万人次左右,其中,“五一”“十一”等节假日,人流量日均超5万人次。此外,津蓟高速温泉城服务区是天津市区到蓟州区的旅游通道,同时连接着滨保高速、京津高速、京秦高速等多条高速通道,由此去往北京和河北省的车辆较多。因此,在该点位投建光储充全液冷超充站将有效服务京津冀绿色出行,进一步提高三地交通一体化水平。

  为贯彻落实国家有关要求,天津提出,到2025年,实现京津冀主要城市交通圈具备条件的高速公路服务区等重点区域充电桩全覆盖;到2030年,力争全市新增各类充电桩不少于10万台,车桩比处于全国主要城市前列,构建高质量充电基础设施体系,助力实现碳达峰、碳中和目标。

3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认
版权说明:天津日报报业集团所属10报2刊所有作品,版权均属于天津日报报业集团,受《中华人民共和国著作权法》的保护。所有关于天津日报报业集团及其子报子刊内容产品的数字化应用,包括但不限于稿件签约、网络发布、转稿等业务,均需与天津日报报业集团商谈,与天津日报报业集团有互换稿件协议的网站,在转载数字报纸稿件时注明“来源-天津日报报业集团-XX报”和作者姓名,未与天津日报报业集团有协议的网站,谢绝转稿,违者必究。
天津日报报业集团法律事务部