“对处罚无异议，就在这签字。回去告诉司机们要合法运营，文明运输。”东丽区运管局执法人员对天津某运输公司开出我市第一张非现场治理超载的执法罚单。9月6日，该公司负责人将9000元罚款缴纳完毕，实现全市“非现”处罚零突破。

　　“这些大车太吓人了，一到晚上轰鸣而过，看着吨位都不低，这路都被压裂了。”日前，有市民向本报反映，东丽区东沽线、津芦线存在大货车超载现象。记者随后将此情况反映给东丽区运管局。该局执法人员表示，已注意到辖区内频繁出现超限超载情况，正在加大力度打击这一违规行为，而且治超现场用上了数字化智慧手段。

　　“我们现在采取双管齐下的方法治超。一个是‘流动+站点’的常态化执法，一个是利用新技术平台在东沽线、津芦线两处点位开展不停车称重检测，通过非现场数据分析结合事后追踪监管处罚，用智慧手段加强公路治超。”该局执法人员告诉记者。

　　记者跟随执法人员走访了东沽线和津芦线，看到公路上方有一组白色横杆。“这个悬空白架子，上面是监控，下面是地磅，可以锁定通过车辆的车轴与实时车重。大数据平台会推送数据，以此判定是否超载。”该局执法人员向记者介绍他们是如何做到不停车检测的。

　　“这个比人工检查更高效，而且不会造成大面积停车，影响交通。”在该局的数据审核监控室，记者看到执法人员正在比对相关信息，“这辆大货车是今年7月底通过东沽线不停车称重检测点位的，车货总重64吨，轴载限重46吨，超限重18吨。通知车辆所属公司接受调查。”工作人员告诉记者，“大多数超限车都是夜间行动，给执法造成较大难度。有了这个新武器，治超不再难。虽然过去一个多月了，但是有数据、有图片、有视频，超载大货难逃执法。”最终，东丽区运管局对该运输行为的承运单位罚款9000元。

　　这是我市公布第一批公路不停车称重检测点位以来，治超非现场执法领域的首例案件结案，标志着我市科技治超有了新突破。

　　据悉，通过科技治超平台，执法人员又陆续发现了10余例问题的线索，后续会继续跟进调查。执法人员提示广大货运从业人员，严格按照规定合法合规装载，严禁非法超限超载运输。