“您好！我是有听力障碍的王师傅。有什么问题，请轻拍我的肩膀，麻烦您把想说的话写下来，或者比画指路。谢谢配合，祝您一路平安！”

　　坐上听障网约车司机王建国的车，首先会看到每个座位前张贴的温馨提示。“平台不会提示乘客，你打到的是听障司机的车辆。我就想了这个办法，乘客一上车就了解情况，便于行程中与乘客沟通。”从事网约车服务五年多来，王建国已完成2.5万余次订单，共收到乘客3000多条好评留言。“比起一键好评，乘客愿意专门写下几句话，更让我感到温暖。”他用手比画着说。

　　采访中，记者与王建国全程通过微信和手机AI字幕软件交流。

　　无声穿行 周到服务

　　7月20日上午，天气闷热。王建国接到当天的第一单，是从津南区首创城北门到天津南站。乘客上车后，他先指了指座位前的温馨提示，又通过手机打字和乘客确认手机号码和目的地，确认无误后才启动车辆。

　　“对听障司机来说，接单后最重要的是先核准乘客和目的地，避免乘客上错车。”行程结束后，王师傅告诉记者，遇到沟通不畅时，他会借助手机AI字幕功能，将乘客的语音实时转成文字，或通过打字、手势等方式交流。

　　当天下午，王建国在北辰区接到一笔前往刘园地铁站的订单。乘客的定位点在一家超市门前，当时雨势较大，乘客希望车辆能停得近一些。王师傅小心地把车开到了离乘客最近的地方，让乘客“一步上车”。下车时，乘客向他竖起大拇指。

　　随后雨势加大，部分路段出现积水。王建国找安全位置停车，暂停接单。“雨太大时就不能勉强上路，行车安全始终是第一位的。”他比画着说。

　　3000多条好评带来鼓励

　　王建国幼年时因为医疗事故导致听力障碍，从事网约车司机的工作已五年半。如今，他每天跑车8至10个小时，通常接十几单，忙时超过20单。“我很喜欢也很珍惜这份工作。”他表示。

　　对于不少乘客关心的行车安全问题，例如听障司机听不清鸣笛和刹车声会不会有影响，记者从平台了解到，听障网约车司机均须依法取得驾驶证，并通过平台严格的准入审核。按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，听力障碍人员申领驾驶证时，须佩戴助听设备通过听力测试。王建国表示，他按照规定已取得了《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。

　　“开车必须比别人更专注。”王建国说，每次出车前，他都会确保自己处于最佳状态。行车过程中，他必须时刻观察路况和后视镜，严格完成减速、打转向灯、停车等操作。“开车时任何一个环节都不能马虎。”他说自己会用比普通人更加细致的观察和规范操作，尽可能弥补听力障碍带来的不便，保障乘客安全。

　　采访中，王建国向记者展示了自己的平台页面。数据显示，五年多来，他已完成2.5万余次订单。截至7月20日上午，共收到乘客3166条好评留言。

　　“车内干净整洁，驾驶平稳，路线规划合理。”“您是一位很好的司机，加油！”一条条留言，记录着乘客对他的认可。还有乘客在车上打字或写下纸条鼓励他、用手语表达“谢谢”“加油”，或通过平台送上打赏。

　　“乘客给了我很多理解和鼓励。”王建国打着手势说。绝大多数乘客得知他有听力障碍后，都会主动配合沟通。偶尔遇到态度不友善的乘客，他也只是默默将对方安全送到目的地，“没什么，做好自己的服务就行。”王师傅摆摆手说。

　　能多帮一点，就多帮一点

　　虽然与乘客沟通存在不便，王建国却总会留意乘客的实际需要，在力所能及的范围内提供帮助。

　　一次，一位乘客提出要提前下车，王师傅细心发现对方身体不适，沟通确认后立即停车，并帮助联系急救中心，使乘客得到及时救治。前不久，一名乘坐轮椅的乘客预约了他的车，王建国先将乘客扶上车坐稳，再把轮椅收起放入后备箱，一直把乘客送到小区楼下，拿出轮椅帮乘客坐好，才和乘客道别。

　　“我知道身体有障碍的人出门不容易，能多帮别人一下，就多帮一下。”王建国说，“我觉得开网约车是一件很快乐的事，听力障碍并没有妨碍我做好这份工作。”