本报讯（记者 万红）昨天凌晨，一列满载汽车配件、机械设备等货物的中亚班列从天津集装箱中心站启程，将经由新疆阿拉山口口岸出境，驶向哈萨克斯坦等中亚国家，标志着天津港正式形成经阿拉山口、霍尔果斯，覆盖中亚国家的双口岸物流网络，为加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局注入新动能，积极服务共建“一带一路”。

　　目前，天津经霍尔果斯直达中亚的图定班列已实现每周1列常态化运行，主要服务跨境贸易供应链，形成辐射哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等地的稳定物流通道。在此基础上，此次天津经阿拉山口至中亚图定班列的开行，将进一步拓展天津至中亚的陆路运输版图，与中亚国家铁路网实现更紧密衔接。

　　为确保班列准点顺利发运，开行前期，市交通运输委主动对接铁路部门，积极争取运力计划支持；中国铁路北京局集团有限公司精准配置装车股道的机械设备与作业人员，并依托95306平台提供全天候“一站式”线上服务；天津港集团联合海关、航运及贸易企业构建全链条保障机制；天津新港海关创新“多点作业、快速验放”“港场直通”等通关模式，将货物从卸船到铁路堆场的转运时间压缩至最短，协同发力保障该班列常态化运营。

　　近年来，天津港全力构建“东联西出、陆海互济”的多式联运体系，全力保障国际贸易供应链韧性。目前，天津港已开通经二连浩特、阿拉山口及霍尔果斯的中欧（亚）班列线路，运量规模稳居沿海港口前列。随着霍尔果斯、阿拉山口两条中亚班列相继纳入图定线路，班列运行实现“固定时间、固定线路、固定车次、优先配车、优先装车、优先发运”，综合物流成本显著降低，为产业链供应链稳定畅通筑牢根基。

　　未来，天津港集团将进一步加密物流网络布局，积极构建经天津港联通中亚、欧洲的国际物流大通道，全力保障国际产业链供应链安全稳定，为打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点贡献力量。