清晨8点，雄安综合保税区内，河北省一家制造公司的负责人已经忙碌起来，正准备将一批高端汽车模具发往海外，从这里到天津港，货物最快两小时运抵、无缝衔接装船出海。“我们楼上就是天津港雄安新区服务中心，涉港手续一站式办齐，中心还为我们定制全流程物流解决方案，感觉港口就像在‘家门口’一样。”

　　当京冀企业出海更加便利，当渤海湾的“潮汐”直抵雄安新区，我们不禁要问：“港风”如何吹到“家门口”？

　　如潮汐翻涌，“港风”中藏着向上眺望的“势”。从天津港到雄安新区，只有一百余公里，天津港是距离雄安新区最近的世界级港口。如今,这种“亲近”，化作港口功能的前移、服务模式的深化。在天津港雄安新区服务中心，企业可直接对接船公司、报关行、订舱公司、货代公司等，中心还与周边保定、胜芳等网络服务节点形成联动……服务能级的提升，背后是发展眼界的开阔。跳出港口看港口，跳出天津看天津，两个扇面格局明显，一个扇面向内陆，一个扇面向海洋，天津港犹如“中心轴”，辐射的、服务的、带动的是京津冀整个区域，这种空间的概念、发展的视角、开放的胸怀，正是“港风”劲吹的最强驱动力。

　　如静水深流，这股风，亦是向内扎根的力。开放，从来不是单方面的“引进来”，而是主动“走出去”服务他人。走出去，往往需要踏平一些机制上的“坎坷”，解开一些流程上“裉节儿”。前不久，在天津海关所属天津新港海关的监管下，来自雄安新区的2544个拉杆箱从天津港装船启程，奔赴海外。据统计，今年1月至2月，天津新港海关共监管雄安新区出口货物1.21万吨，同比增长18.35%。企业需求个性化，服务也就需要更多元化。针对如今“出海”货类中时效性要求高、科技含量高的特点，天津新港海关新设了“绿色通道”，精准对接企业需求。协同打破壁垒，精准构筑通道，服务的精度与制度的温度叠加，作答的是一个问题：让没有海岸线的城市，拥有不逊于沿海的出海体验。

　　引进来，让各类要素在协同的支点汇聚；走出去，让更多企业从这里启航。当港口这扇窗为更大空间内每一个经营主体敞开，当港口真正成为区域的港口、协同的支点，开放的成果能够惠及更多经营主体，激发澎湃发展动能。这，也是协同发展的题中之义。