第06版:经济周刊·京津冀 上一版3  4下一版  
 
标题导航
区域热点
从“过路仓”到“生态圈” 冷链“热”起来~~~
区域观察
地铁成为城市经济“新动脉”~~~
~~~
双城故事~~~
信息速递
大众变速器天津公司追加投资~~~
信息速递
渤化永利启动“智能控制”二期工程~~~
回到首页 | 标题导航
2026年03月19日 星期四
3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认
区域热点
从“过路仓”到“生态圈” 冷链“热”起来
“京津冀大冰箱”焕新升级
记者 袁诚

  在全国两会天津代表团开放团组会议上,“打好港产城战略资源牌”“做优国家物流枢纽和骨干冷链物流基地”引发代表委员广泛热议。

  立足港产城融合发展,服务全国统一大市场,天津正加快提升国家物流枢纽功能,建设北方冷链物流集散中心。作为中国供销农产品集团有限公司全资子公司,中农批(天津)国际冻品交易市场有限公司(以下简称交易市场)负责运营中新天津生态城国家骨干冷链物流基地内的中农批冻品园区。一批批来自全球的生鲜食材从这里源源不断地发往京津冀各地的农贸市场与餐饮门店,丰富百姓餐桌。

  记者走访中了解到,随着京津冀冷链物流体系不断畅通、消费需求逐步升级,天津冷链肉类贸易持续向好。但今年的忙碌,藏着新变化——

  以往,冻肉从天津港上岸后,主要走大宗批发、按吨出售;如今,除了大单出货,还经过精细分割,变成一块块牛排、一盒盒牛肉卷、一条条肋排等小包装产品,通过冷链物流直达消费终端。

  从“大进大出”的过道经济,向覆盖“进口—加工—电商直播—仓库直发”等全链条业务的港口经济转型,中农批冻品园区成为重要承载平台。在此背景下,我市素有“京津冀大冰箱”之称的冷库群也在焕新升级。很多冻品不再是匆匆“过路客”,而是在津加工包装、增值后再出发,一个集源头采购、港口深加工、直播销售、即时配送于一体的肉品产业生态圈加速形成。

  大贸商下沉C端

  车间加工忙不停

  “以前我们只做冻品进口批发,客户想要小包装的,我们没条件接。”一位入驻中农批冻品园区的贸易商说,“现在,园区里面就有加工厂,‘大块头’很快变成‘家庭装’。这里还引入了电商直播平台,线上订单直接对接仓库,可实现当天下单、当天发货、一站式直达餐桌。”

  从“整吨批发”到“几斤也发货”,不少肉品行业大贸商(大型贸易商)加速下沉C端(消费者端)。

  “大贸商必须转型。”从业10余年的大贸商老陈坦言,“以前我们只做批发,一柜(20余吨)一柜地卖。现在行业竞争激烈,必须开拓新渠道。”他所在的公司专门成立了零售事业部,开发针对家庭消费的小包装产品。“现在,我们不仅提供优质的进口冻肉原料,还会根据需求加工成肉片、肉卷、肉丁、肉丝等产品,并推出火锅、烧烤套餐,让消费者轻松制作美味。”他说。

  这种转型的背后,有着不容忽视的行业挑战。近年来,进口冻肉市场行情波动较大,企业利润空间被挤压。“直接销售冻肉的利润比较有限,但同样一份肉品,加工后价值可提升20%以上。”老陈透露,“通过直播引流,我们的客户覆盖京津冀乃至全国的大型餐饮连锁品牌、社区团购。”

  对擅长做批发生意的大贸商来说,转型并不容易,自建加工车间成本偏高,如何以较低成本对接深加工资源?

  为此,中农批冻品园区扩建冷库,增设加工车间,推动仓储优势与加工能力深度融合。

  近日,记者来到位于中农批冻品园区的呼伦贝尔肉业(集团)股份有限公司加工车间。“最近有很多贸易商来电,想委托我们做肉品加工。”该公司董事长邵堃告诉记者,除了进口牛羊肉冻品,公司也加工从内蒙古运来的新鲜牛羊肉,产品重点销往京津冀、长三角和粤港澳大湾区。“大家的加工需求很大,我们今年计划将加工车间和冷库的面积双双扩容一倍,到时肉类加工年产量将达1.8万吨,三年内营收有望达到10亿元。”他说。

  不远处,天津伟响食品有限公司加工车间内,400名工人正熟练地进行肉品分割、包装,现场十分繁忙。该公司负责人李响表示,猪肉运来时多为重达85公斤的二分体,经深加工后,变身为适合零售的精瘦肉、月牙骨、肋排、棒骨等160多种产品。其中,仅五花肉便可加工成10多种产品。“这个加工车间设计的猪肉加工产能为1万头/年,目前年加工量已经达到6000头。肉品主要供应农产品交易市场、食品工厂和单位食堂,其中京津冀客户占比约30%。”他说。

  首批68家企业入驻

  冷链产业“热”起来

  随着中农批冻品园区一期项目投用,首批68家企业在此“安营扎寨”。据介绍,该园区项目全部建成投产后,可提供超12万吨的冷链存储库容,年加工能力可达20万吨以上;项目满产后,冻品进口年贸易额及市场综合业务年交易额预计达到500亿元。

  以天津为加工、发货中心的布局,给企业带来了实实在在的成本优势。

  “我们每年从巴西、阿根廷、新西兰、澳大利亚等国家和地区进口两万多吨冻肉,过去货物一到天津港,就得长途转运到内蒙古进行加工和包装,再拉回京津冀、华东等地区销售,等于多跑了一大圈冤枉路,物流成本居高不下。”邵堃说,现在把加工环节放在天津,实现了“口岸就地加工、就近发货”。

  “光是物流成本,一年就能省下2000多万元。”邵堃算了一笔账,“我们华东市场销量占比约50%,以前从呼伦贝尔运到上海,每吨肉品单程运费就要1800元,现在从天津出发,每吨只需600元,成本优势非常明显。”

  为推动优质肉品直达消费市场,中农批冻品园区还探索与巴西等地的肉品供应商开展前置仓业务。通过这一模式,国内采购商可就近看货、即时采购,极大缩短了供应链条,推动我市从传统仓储物流中心逐步发展成为冻品“现货一手货源集散地”。

  “目前,交易市场二楼正在装修改造,预计今年二季度投入使用。这里将用作前置仓,开展保税展示与交易业务。”据交易市场副总经理陈建中介绍,“我们已与巴西肉类协会签署战略合作协议,即将引入两家巴西肉品供应商;同时,还在对接阿根廷、乌拉圭等地合作伙伴,力争引入10家海外肉品供应商入驻。”

  在优化冷链贸易与加工体系的同时,中农批冻品园区不断拓展线上销售渠道,引入电商直播平台,打造“线上+线下”融合的肉品营销新模式。

  “我们与天津伟响食品有限公司达成深度合作,在电商平台上线了五花肉、月牙骨等多款产品。”品牌孵化服务商天津诺鹏科技有限公司合伙人刘训宝告诉记者,基于自身物流网络、短视频制作与直播电商运营资源,该公司正在为中农批冻品园区入驻企业提供全方位品牌运营服务。“我们已与四家头部主播平台建立稳定合作,签约合作达人10余名,销售品类覆盖生鲜、红酒等多个领域。”

  依托口岸优势与加工能力,不少企业还探索开展“两头在外”的中转贸易,让在津加工的肉类熟食走向国际市场。“我们正在推进出口认证,计划把从天津进口的肉品就地加工成牛肉肠、薄脆肉片、酱牛肉、羊肉串等熟食产品,销往欧美、东南亚等地。”邵堃说。

  冷链“热”起来,全球“鲜味”触手可及。近年来,我市以港产城融合为抓手,打造辐射华北、联动全国、链接全球的冷链物流网络,推动“京津冀大冰箱”从传统仓储向综合冷链产业平台升级,逐步构建起覆盖贸易、仓储、加工、供应链金融、电商直播等全链条的冷链“生态圈”。截至目前,天津口岸拥有冷库超150个,总库容超200万吨,肉类进口规模稳居全国前列,成为全球优质肉类进入中国市场的重要门户。

3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认
版权说明:天津日报所有作品,版权均属于天津海河传媒中心,受《中华人民共和国著作权法》的保护。所有关于天津日报内容产品的数字化应用,包括但不限于稿件签约、网络发布、转稿等业务,均需与天津海河传媒中心商谈,与天津海河传媒中心有互换稿件协议的网站,在转载数字报纸稿件时注明“来源-天津海河传媒中心天津日报”和作者姓名,未与天津海河传媒中心有协议的网站,谢绝转稿,违者必究。
天津海河传媒中心法律事务部