早高峰赶地铁，打开地铁App，二维码却被突然弹出的广告覆盖，手忙脚乱关闭广告，追赶的列车已然开走。这是近期天津日报热线23602777接到的反映。市民发出疑问：作为公共交通服务类应用，广告植入是否已超出合理范围，影响其公共服务属性？

　　市民王先生家住地铁6号线梅林路站附近，每日通勤时间安排紧凑。他反映，自己习惯在安检时提前打开App、点击乘车码，走到闸机口即可迅速刷码进站。然而近期多次遭遇这样的情形：“刚到闸机前，页面忽然跳转到广告，乘车码消失，必须关闭广告重新操作，有时候连试几次都不成功，只能把App彻底关掉再重启。”王先生表示，这种情况并非偶发，据他估算发生率接近20%，已直接导致他多次错过本想乘坐的那列车。“扫乘车码的时候出现广告弹窗，真的影响出行体验。”

　　同样每天依赖地铁通勤的刘女士也表达了类似困扰。她告诉记者，广告出现在多个节点，启动App时有开屏广告，刷码进站后有时也会跳转，但最令人反感的是，“点击乘车码之后、还没扫码之前，广告突然弹出来了。”刘女士说，这种情况大约每乘车10次会出现2—3次。“虽然概率不是百分之百，但遇到了就会打乱进站节奏，尤其赶时间的时候更着急。”她坦言，理解App运营需要资金支持，但广告投放应当避免干扰核心功能，“特别是像地铁App这样具有公共服务性质的应用，不该让广告‘挡住’乘车码。”

　　在社交平台上，不少网友也集中反映了类似问题，普遍指出广告“见缝插针”出现在使用全流程，既烦人又误事。

　　为核实市民反映的情况，记者于12月8日上午在地铁6号线鞍山西道站进行了实测。打开天津地铁App后，首先弹出某银行广告，关闭后进入主页，点击“乘车码”按钮，二维码界面刚一出现，瞬间又跳转至某电商平台广告页面。这一测试结果与多位市民的描述相符。

　　就广告过多问题，记者以用户身份致电天津轨道交通服务热线。工作人员表示，广告收入主要用于支持前期研发与持续运营，用户可在设置中手动关闭部分广告。如需彻底屏蔽所有广告，需提供账号信息由后台技术人员处理。记者按其指导提交申请后，两三天内技术人员完成操作，此后重启App，所有广告均未再出现。

　　负责天津地铁App运营的天津地铁智慧科技有限公司相关工作人员在后续回应中解释，从后台设置上看，广告仅出现在打开App与刷码进站后两个环节，点击乘车码后、进站前并无广告投放。针对记者实测中遇到的异常跳转，该负责人分析为偶发性事件，可能是系统兼容性问题导致，与部分手机型号、操作系统或App版本有关，属于代码冲突，产生了意外BUG（故障）。目前他们已关注到该现象，并且进行了多次测试，发现属于偶发性问题，已经组织技术排查，并修复了相关问题。

　　南开大学中国式现代化发展研究院秘书长翟磊指出，公共服务类App通过广告拓展营收本无可厚非，但如何平衡商业行为与用户体验，是运营方必须认真面对的课题。当广告频繁打断核心功能、甚至影响市民正常出行时，便可能背离便民初衷。此次事件也提醒相关单位，在推进智慧交通服务的过程中，需持续优化技术细节、畅通用户反馈渠道，让数字化服务真正行稳致远。

　　天津地铁智慧科技有限公司表示将持续关注，对系统进行检测与优化。期待地铁App能早日回归流畅、稳定的服务体验，真正成为市民出行的“智慧好帮手”。