本报讯（记者 陈璠）近日，由海特集团旗下位于天津港保税区的安胜（天津）飞行模拟系统有限公司（以下简称安胜公司）自主研发的国产A320neo全动飞行模拟机在天津港保税区完成保税研发生产，顺利通过中国民用航空局D级鉴定，成功交付南京航空航天大学。

　　据了解，D级是飞行模拟机中的最高等级认证，表明该设备能够完全替代真机开展飞行员训练。在此次交付工作完成前，民航局鉴定专家组进行了为期数日的严格鉴定验证工作。在鉴定通过后，这台模拟机即可用于飞行员的高等级训练，能1:1还原真机驾驶舱，模拟发动机失效、极端天气等复杂场景。

　　目前，南京航空航天大学正致力于在国内率先打造“高校航空理论—航校飞行训练—运输航空副驾驶训练”一体化培养闭环。此次交付的模拟机是该校首台D级全动飞行模拟机。

　　作为国内第一家能够同时为波音和空客主流窄体机型设计、认证和交付D级全动飞行模拟机的中国培训设备制造商，安胜公司于2014年落户天津港保税区，此次交付的模拟机是其交付的第7台D级全动飞行模拟机，也是“保税研发”政策的成功应用。

　　保税研发是指综合保税区内企业利用进口设备免税、研发料件保税等政策开展研发设计活动。过去，像安胜公司这样的科技企业，研发测试中会产生大量物料损耗，相关进口料件均需缴税。如今，这一政策使得研发损耗部分得以据实核销、免征关税，大幅降低了企业的研发资金压力和运营风险，为航空领域的技术创新提供了有力支持。

　　（下转第4版）

　　（上接第1版）

　　通过研发用进口设备免税、料件保税等政策，企业能够有效降低研发成本，促进技术升级。“保税区的产业聚集效应和保税政策优势，为我们的业务开展和成本控制提供了极大便利。”安胜公司副总经理韩伟伟说。

　　目前，海特集团与南京航空航天大学从人才交流、产教实践到技术研发，已形成全方位战略合作。“未来，我们双方还将进一步整合全产业链资源，在航空产品研制、飞机工程技术、低空经济产业等领域拓展合作，为学校提供‘学习—实践—科研—训练’全链条支持，重点助力飞行学员ACPC（运输航空副驾驶预备课程）核心能力建设。”海特集团副董事长李刚表示。