本期嘉宾

　　陈韶阳

　　天津大学海洋战略研究所研究员

　　海洋经济作为区域发展的“蓝色引擎”，是京津冀协同战略向海延伸的关键支点，更是培育新质生产力的重要领域。京津冀三地濒临渤海，拥有丰富海洋资源，这为海洋产业开发提供了天然地理优势。在此背景下，三地如何整合要素资源、协同发力，共同构建具有国际竞争力的海洋经济生态圈？

　　对此，记者采访了天津大学海洋战略研究所研究员陈韶阳。他认为，三地要从“单打独斗”走向“链式融合”发展，在港口、科技、生态等方面加快协同，共推“蓝色经济”发展。

　　在海洋经济板块，京津冀协同基础深厚。陈韶阳表示，天津地处京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点，地理区位优越。这里有着丰富的海盐、港口、海洋油气等资源，其中天津港作为我国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，意义重大；河北省海域面积广阔，海洋资源重点分布在秦皇岛、唐山、沧州三市，拥有丰富的渔业、海洋油气、滨海旅游等资源。其中曹妃甸港、黄骅港等深水良港为海洋经济发展提供重要支撑；北京则聚集了全国重点涉海科研机构及金融资源，海洋生物医药、海洋信息技术等产业发展较快，能够为京津冀地区提供科技创新与金融资本双重赋能。

　　“京津冀要在海洋经济创新链、产业链方面进一步融合，在港口、科技、生态等方面加强协同。”他建议，在京津冀协同发展背景下推进海洋经济，首先要强化顶层设计，着力破解区域协作障碍，打破行政壁垒，构建互利共赢格局；其次要推动三地优势资源互补，整合天津港集装箱枢纽与河北散货运输功能，共建渤海湾智慧港口群，协同优化中欧班列资源与集疏运体系。依托京津冀国家技术创新中心联合攻关海洋关键技术，加速科技成果转化。同时，需建立海洋生态保护联动机制，统筹加大生态修复投入，强化渤海湾渔业资源协同养护，遏制过度捕捞导致的资源衰退。在此基础上，三地可以谋划成立京津冀海洋产业发展联盟，重点推进海洋数据共享、智能制造、新能源开发、资源综合利用及文旅产业协同，形成区域一体化发展新动能。