本报讯（记者 万红）昨天，记者从市交通运输委了解到，继津蓟高速温泉城服务区光储充一体化超级充电站建成运营后，日前，我市又相继在京秦高速白涧服务区、滨保高速冀津服务区、津石高速静海西服务区、京津塘高速徐官屯服务区以及津港高速双港停车区（天津方向）、津蓟高速蓟州服务区（天津方向）等点位，布设了12处超级充电桩，年内全市高速公路超级充电站服务点位将增加至18处，全面开启天津高速公路“超充”服务时代。

　　据介绍，超级充电桩理论上最大可实现600千瓦超大功率充电，相较于市面常见的60千瓦快充桩，充电时间缩短近90%，充电10分钟基本可为车辆提供420公里续航，可真正实现“一杯咖啡，满电出发”的极速补能需求。根据数据统计，津蓟高速温泉城服务区光储充一体化超级充电站自去年9月投运至今，已累计服务新能源车辆近1.4万辆次，完成充电量22万度，相当于减少了约27吨碳排放。

　　近年来，我市加快推进新能源基础设施在高速公路行业布局，推进服务区充电基础设施建设，因地制宜开展既有高速公路服务区充电基础设施升级改造和充电桩扩建，进一步织密充电网络。今年以来，京津塘高速徐官屯服务区、京哈高速宝坻服务区（北京方向）等11个服务区（含停车区）新能源充电桩陆续建成，全市高速公路服务区充电桩总量已突破453个。

　　我市将加快构建站点更多、速度更快、服务更优的公路充电服务网络，年内实现全市高速公路充电设施“全覆盖”，并加速推进慢充向快充、超快充的全面升级，不断提升高速公路服务品质，优化公众便捷出行体验。