本报讯（记者 袁诚）日前，作为“津城”航运服务业集聚区内标志性建筑，天津远洋大厦二期项目正式开工建设。该项目用地面积6083.7平方米，建筑高度218米，包括地上38层和地下5层，总投资约18.4亿元，计划2028年建成，建成后将成为全市航运经济新地标。

　　天津远洋大厦二期项目坐落在海河沿岸，紧邻天津站，背靠意式风情区，文化景观资源丰富，地理交通位置优越。“远洋大厦二期将重点引入中远海运集团相关二三级公司和高端航运服务产业及航运龙头企业的总部、区域总部。”河北区合作交流办主任贾龙告诉记者。

　　近期，天津市人民政府与中国远洋海运集团有限公司签署共同推进港产城融合发展战略合作协议。中国远洋海运集团有限公司将进一步拓展在津业务布局，推进港口、物流、航运一体化发展，形成推动全产业链智能化绿色化的解决方案。目前，中远海运集团重点在河北区布局有远洋大厦一期和远洋大厦二期项目，其中，远洋大厦一期定位为“国际数智航运大厦”，已集聚中远海运天津公司、中远海运集装箱等50余家企业，航运相关企业占比过半。远洋大厦二期项目，致力于打造天津市首屈一指的甲级写字楼，建成后将成为我市港产城融合发展的重要载体。“中远海运天津公司还计划在河北区落户绿色数智项目。同时，结合航运特色楼宇建设，河北区正与中远海运资产公司对接，共同将民生路56号打造为航运产业集聚发展的先导平台。”贾龙说。

　　天津因水而生、因运而兴，发展航运产业具有良好基础。现阶段，我市航运产业主要分布在滨海新区、河北区、河西区及和平区。今年6月发布的《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》提出，鼓励航运要素集聚发展。中心城区以小白楼片区和远洋大厦片区为启动区，打造“津城”航运服务集聚区，支持引导航运金融、保险企业，海事法律服务组织，航运功能性机构，以及航运、贸易、货代等头部企业落户。滨海新区按照东疆片区、北疆南疆片区、于响片区功能布局，打造“滨城”航运服务集聚区，支持引导航运企业、船代货代和船舶服务、航运物流、国际贸易、融资租赁、商业保理等主体落户。

　　“结合区位优势和产业特色，我们正以‘便利化、数字化、国际化’的发展思路建设航运服务集聚区，不断推动区内算力、人工智能等科技资源与航运产业双向赋能。”贾龙表示，河北区航运资源丰富，中远海运、国能海运等领军航运企业聚集，远洋大厦、意风区等各类载体空间广阔，拥有强劲的航运产业配套服务能力。借助华为天津区域总部、天津市人工智能计算中心的技术和算力资源优势，依托通广产业园区、钉钉理想园区、中关村中试服务平台等科技载体，集聚智能科技项目，人工智能、数字科技产业发展迅速，将为航运产业数字化、智能化转型升级提供强大助力。

　　截至目前，河北区已经聚集航运企业360家，其中，2023年新增70家。“下一步，我们将深耕区内中远海运等航运头部企业，依托天津市与中远海运集团战略合作，助推京津两地协同联动发展。同时，以航运特色载体建设为基础，加快集聚航运产业链上下游关键要素，打造天津市综合航运服务中心，做好航运产业‘大文章’，持续推动港产城高质量融合发展。”贾龙说。