今年是新中国第一个跨流域大型城市调水工程──引滦入津工程正式通水40周年。近日，由中铁十八局集团、天津海河传媒中心共同策划制作的纪念引滦入津工程通水40周年纪录片《思源》在中央广播电视总台央视纪录频道黄金时间播出。该片集思想性、艺术性和观赏性于一体，主题鲜明、立意深刻、感染力强，受到社会以及业内广泛关注。日前，该片主创在采访中分享了引滦入津工程背后的感人故事。

　　■ 让老影像焕发新生

　　唤醒引滦工程记忆

　　水，是城市发展的生命线。历史上的天津，曾是河湖纵横的“北国水乡”。20世纪70年代末、80年代初，京、津、冀遭遇严重干旱，海河成为天津人民赖以生存的“蓄水池”。海潮倒灌，市民只能喝氯化物超标的“苦咸水”。

　　那时，天津市第一发电厂已经停止发电，纺织、印染、造纸等大型企业随时面临停产，这个在全国举足轻重的工业城市，被缺水扼住了命门。为了应对天津水源危机，1981年8月，党中央、国务院英明决策，实施引滦入津工程。

　　滦河，一条大旱年份里也不曾干涸的生命线，发源于河北北部，蜿蜒于燕山峡谷，水量丰沛，水质清澈，距离天津相对较近。引滦入津，就是将滦河水从潘家口水库引出，经大黑汀水库调节，经总干渠，到达引滦分水枢纽闸，滦河水再由这里流向天津，总工程全长234公里。

　　《思源》尽管是一部50分钟的单集纪录片，但其创作的难度并不比多集的纪录片低。据该片导演路一帆介绍，多集的纪录片可以根据不同的主题进行架构，每个主题讲述一个单独的内容。然而，单集纪录片更像是院线式的电影表达方式，它需要讲述一个完整的故事，并且这个故事中要蕴含着多层的含义和线索内容。因此，单集纪录片有其独特的魅力。

　　摄制组足迹遍布广东、广西、陕西、宁夏、四川、河北等地，拍摄素材总时长超过2000小时。路一帆介绍，摄制组分为四路进行拍摄：一路寻访引滦沿线，从天津出发，沿着疏水明渠向北行进；一路则前往广东和广西，拍摄了珠三角水资源配置工程以及老战士；一路则前往宁夏、陕西和四川，拍摄引汉济渭输水工程以及引滦入津的亲历者；还有一条游击线，采访了与天津相关的人物，包括歌唱家于淑珍、关牧村等，以及一些在河北的引滦老战士。

　　为了更好地还原影像资料，节目组对大量的素材进行筛选。路一帆说：“通过AI（人工智能）的算力和算法，我们对画面的细节进行了优化，观众可以看到，许多细节经过AI处理后，画面的清晰度得到了极大的提升，同时也恢复了当时的色彩和明暗效果。此外，我们还对色彩进行了补偿，使画面更加生动。感谢技术的迭代升级，让我们的老影像焕发新生，观众也可以从这部纪录片中看到更加细腻逼真的老影像。”

　　■ 铁道兵老战士回“阵地”

　　讲述奇迹背后的故事

　　纪录片中，有一幕给许多观众留下了深刻印象，铁道兵老战士们重回四十多年前工作的隧洞。为了确保这一幕顺利拍摄，摄制团队两次深入输水隧洞进行取景拍摄。开始拍摄时正是输水的间歇期，这给了摄制团队一个特别好的拍摄机会。第一次拍摄，摄制组跟随水利部门的工作人员一同进入隧洞，用了将近三个小时完整地走过阴冷潮湿的10公里隧洞。在第二次的拍摄过程中，摄制组邀请了老战士们来到现场，向观众讲述那段令人震撼的故事。路一帆说：“隧洞很窄、很黑，水汽很大，地质条件复杂，我们第一次进入隧洞时，确实感到有些危险。重走这条路，我们能够切身地体会到四十多年前铁道兵战士们的艰辛。尽管自然条件恶劣，生活艰苦，但他们仍然全力以赴。”

　　引滦入津是新中国第一次跨流域、跨省市的大型引水工程。其中最艰难的，是在我国地质年龄古老的燕山山脉中，穿越200多条断层，修建一条9.69公里的隧洞，这在我国水利史上前所未有。

　　中国人民解放军铁道兵部队，成立于1948年。战争时期，他们修筑了一条条“打不烂、炸不断”的钢铁运输线。和平年代，他们为新中国的铁路建设事业，逢山凿路、遇水架桥。引滦入津工程，是铁道兵部队负责的第一个大型引水工程，这个工程对于铁道兵部队有着特别的意义，这是部队在兵改工前的最后一站，是这支英雄的部队在脱下戎装之前要完成的最后一场战役。

　　在河北省迁西县景忠山，铁道兵第八师拉开了引滦工程隧洞施工攻坚克难的大战序幕。按照当时的技术条件，这条近1万米的引水隧洞即便两头同时开挖，至少要15年才能打通。而国家给出的工期是5年，天津市决心要在3年内打通隧洞。面对这个几乎不可能完成的任务，时任铁八师副参谋长的景春阳，提出了一种全新的思路──“长隧短打、分兵包抄”。经过科学论证，铁八师决定在引水隧洞上方，同时开凿15个通往隧洞的斜井，共开辟32个工作面，同时掘进，从而大幅缩短工期，开创了一种史无前例的隧洞开凿新方法。

　　在隧洞正式开凿时，这些深度不一的斜井成为战士们必须迈过的第一道关。引水隧洞12号斜井，是在整个隧洞中最深、最长的，从斜井口到正洞，有527级台阶，相当于爬一座30层的楼房。时任铁道兵第八师36团2营营长的王广斌就是这里的“口长”，他说：“平时我们走，那都是一口气跑上来，跑一趟水鞋里一半水一半汗，那绝对是超强度的锻炼。”

　　广西隆安群山深处，这里是铁八师40团5连战士许冠群的家乡。40年前，就在引滦工程激战正酣的那个冬季，许冠群收到一封家乡的来信，是父母催促他尽快回去与妻子完婚。作为运渣队的一员，班上少一个人都会耽误工程进度，许冠群不愿在此时离开战场。壮族习俗，只有老大结婚，弟弟妹妹才能婚配。进退两难的许冠群反复和父母商量，最后决定，为妻子举办一场“没有新郎的婚礼”。许冠群说：“为了天津700万人民能喝到滦河水，那么多年当兵，记忆最深的就是这个，结婚是小事了。”和许冠群一样，许多官兵主动推迟婚期、假期，还有很多人带病带伤坚持施工。

　　当时有个顺口溜，“地下水长流，塌方没个头，石如豆腐渣，谁见谁发愁。”隧洞施工面临着塌方、滑坡、透水的多重考验，关键时刻，亟待一支尖兵打开局面。

　　在铁道兵各个施工部队中，40团承担的2500米隧洞是最长的。时任铁道兵第8师40团团长解少文介绍，40团在实际工作中总结出了不少实战经验，比如当隧洞塌方后，在前面用石头砌个墙，以防止进一步的塌方，然后使用高压泵将水泥注入墙体，使其固定。三天后，当水泥凝固后，可以打开隧洞。

　　那时，施工陷入了胶着，为了争取时间，团长解少文果断决定，在三个斜井旁再开凿三个竖井。竖井打通后，砂浆石料也可以从竖井直接运输下来，这大大缩短了运输距离，加快了施工速度。正是由于有了这三个竖井，40团的施工进度快了很多，成了整个隧洞工程施工部队的榜样。

　　一杆风枪、一把铁锹，铁八师40团先后战胜了267次较大塌方，穿过了71条断层和破碎带，克服了泥石流和地下水等多重困难，被赞誉为“能征善战，开创新局面的‘老虎团’”。和“老虎团”一样，引滦部队官兵不断学习掌握新技术，喷锚支护、挂甲喷浆等当时最为先进的施工方法，都运用到了隧洞施工当中。

　　时任铁道兵第八师39团老战士李计生回忆说：“40年了，有些东西是一生中永远也忘不掉的。一次我们在10号洞附近，这个位置在两座山的中间，有一天我打风枪的时候，上面塌方，下来了几百斤重的石头，把我们打风枪的架子都砸塌了，推渣的一个战友最后没抢救过来。”

　　遭遇如此特殊的情况，部队领导决定将这个连队撤下来休整，但全连官兵没有一个人肯下来。李计生说：“那绝对要坚持下来，退缩是孬种。老铁道兵的精神不能忘，逢山凿路，遇水架桥，不管是再有困难，你都得上。”

　　路一帆说：“在拍摄中，我们被李计生老战士那双饱经风霜的手所震撼。他的手指关节已经严重变形，这是由于他常年在一线工作，受到风湿病的影响所致。纪录片中有一个画面非常有震撼力：他面向远方，伸出手臂，用变形的手敬礼。四十多年的付出和操劳，让他的双手变成了现在的模样。这种坚韧不拔的精神，让我们深感敬佩。”

　　谈到为什么要冒着巨大风险去开凿隧洞，老战士们异口同声地说：“为了让700万天津人民能够喝上滦河水！”他们的回答也让路一帆颇为感动，他说：“为了这个理想和信念，他们将自己的生死置之度外，全身心地投入隧洞建设中，这就是为什么我们认为他们是最可爱的人！”

　　■ 跟拍新时代建设者和工程

　　展现代代相传的引滦精神

　　1983年3月28日晚上8点55分，引滦隧洞全线贯通。原定3年的工程，仅用了1年零4个月全部完成，这不仅创造了新中国水利史上的奇迹，更创造了伟大的引滦精神──为民造福的伟大思想，顽强拼搏的革命斗志，严肃认真的科学态度，勇于创新的进取精神。

　　1983年9月5日上午8点，大黑汀水库和引滦枢纽闸，依次提闸放水，清甜的滦河水一路流淌，奔向234公里之外的天津。歌唱家于淑珍说：“水出来的时候，大家都抢着捧着喝，那个幸福啊。如果你没有那个经历的话，你就没有感觉现在的水有多甜。作为天津人，我们只能永远怀着感恩的心。引滦入津真是人民和解放军豁出命来干的！”

　　在1984年央视春节联欢晚会上，天津歌唱家于淑珍深情演唱了《滦水香茶献亲人》。潺潺滦河水流进了天津人的心里，也为改革开放初期的天津，注入了发展的动力。

　　1984年1月1日，铁道兵整制撤编，由兵改工。天津第一时间张开怀抱，热情接收引滦功臣们“回家”，许多参与工程的铁八师战士就此留下，成为天津人，和这座城市的命运紧紧联系在一起。

　　眼下，国家重大水利工程珠江三角洲水资源配置工程正在全速推进。作为打通广东西江、东江水系的重要通道，工程通水后，将有超5000万人口受益，进一步解决广州、深圳、东莞等地生活生产缺水问题。

　　如今建设者们面临的困难，与40年前的景忠山，如出一辙。强大的土压、水压，对盾构施工、内衬钢管安装提出了挑战。在地下60米深的工作井里，曾经铁八师40团的传承者们，24小时不停工，顶着潮湿、闷热，紧张奋战了四年。在项目现场，“老虎团”的标志格外醒目。

　　作为当年“老虎团”最后一批在职老兵，引滦入津工程是徐福周参与的第一仗，而珠江三角洲水资源配置工程则是他坚守的最后战场。40年过去了，工程环境早已有了翻天覆地的变化，但当年的精气神，却在一代代人的手中传承了下来。中铁十八局珠三角水资源配置工程A5标段项目安全员徐福周说：“如今，‘老虎团’精神已经是我们中铁十八局五公司的灵魂了。”

　　时常想起战友的李计生，如今有了更多的安慰，他的儿子李鹏从父辈手中接过了接力棒，如今是引汉济渭工程的建设者。李鹏是中铁十八局引汉济渭工程TBM（全断面硬岩隧道掘进机）运输班班长，他说：“孩子3岁时我就在引汉济渭工程上，到现在孩子都13岁了，可能我和她也就见了七八次，我觉得亏欠家人太多了。”小时候，李鹏特别不理解为什么别人的爸爸都在身边，而自己的爸爸却不在。现在回想起来，他也成为了那个不在身边的父亲。作为建设者，他们一直在默默付出。

　　从引滦入津，到引汉济渭，再到珠三角水资源配置；从西康铁路秦岭隧道、青藏铁路，到我国第一条时速350公里的京津城际铁路、京沪高铁；从京津冀、长三角、粤港澳大湾区建设，再到“一带一路”二十多个国家和地区，传承引滦精神的这支基建铁军，继续勇担重任，筑路架桥，让民心相通，梦想相连。

　　中铁十八局集团有限公司党委书记闫广天说：“这支部队创造了引滦精神，无论从铁道兵时期，还是兵改工后的十八局，一直是一支擅打攻坚、能打胜仗的队伍，也是一支善于创新总结，在技术上敢于闯出一条路的队伍。时代在变，环境在变，十八局传承于铁道兵的引滦精神，永远不会变。”

　　路一帆说，通过跟拍新时代的建设者们正在建设的项目，他们深刻感受到精神传承的力量，这正是引滦精神跨越40年经久不衰的写照。路一帆说：“在这些建设者们铿锵有力的话语中，让我们感受到制作这样一部纪录片的意义在于传承和弘扬引滦精神。饮水思源，我们应当对40年前为这座城市付出的人们心怀感激。同时，我们也应继承并发扬他们为这座城市所付出的精神，这是我们无尽的精神财富。引滦精神不仅仅是天津的，更是整个中国的。”