本报讯（记者 马晓冬）日前，天津中车唐车轨道车辆有限公司（以下简称天津唐车公司）获批成为天津海关首个国家级轨道交通车辆集团加工贸易监管企业。截至目前，天津关区已有8个企业集团参与应用“集团保税”模式，涉及26家企业。

　　“集团保税”模式即企业集团加工贸易监管模式，天津东丽海关综合业务科科长李楠介绍，与传统加工贸易监管方式相比，“集团保税”模式的优势明显：集团内成员企业可进行保税料件串换、不作价设备自由流转，海关备案仓储场所可在集团内共享；保税料件调拨无需进口征税，免征全部工序外发加工保证金；外发加工和保税料件串换业务可以直接进行，均无需前置备案。

　　天津唐车公司主要从事轨道车辆和配件的研发、设计、制造和维修业务，是中车唐山机车车辆有限公司（以下简称中车唐山公司）的子公司。“以往，中车唐山公司进口的保税物料想在天津唐车公司生产使用，要办理进口缴税业务。在‘集团保税’模式下，只需要在集团加工贸易账册内申报，物料资源就能随时在集团内部各公司之间快速整合，实现料件在津冀地区转起来、活起来。”天津唐车公司制造部部长兼关务高管王刚表示。