旧时，在天津沿海地区有一种最典型的老式风帆船，从侧面看像一只金锭子元宝，得名“门锭子”。它的船头宽大，所以在锭子前加了一个门字，这种船不仅适合在本地围网捕鱼，而且集中了无数前辈的智慧。上世纪80年代，机动渔船快速替代了风帆渔船，天津地区渔家文化由此改变，传统渔家文化随着老风船一起远去，但却不能被人们所遗忘。

　　使用风帆动力渔船打鱼很危险，渔家人在难以抗御的灾害面前，形成了很多忌讳，在这些忌讳中，深藏着前辈们很多大智慧。因为忌讳，当年渔民们把风帆船叫风船，睡觉翻身说划身，烙饼说划个儿，改变方向说划戗，等等。忌讳，表面看很多都带有迷信色彩，但在那个年代，却也提醒着人们处处谨小慎微，注意防范潜在的风险。

　　老风船本身就是一件精美的艺术品。旧时造（簰）船时没有图纸，全凭领作的（技术主管）胸有成竹，整船成型之后展现出优美的流线型。其间，木工与铁匠联手，巧妙地使用复杂的工艺，把一块块木料纵横交错地结构在一起，达到浑然一体的效果。

　　木船船体结构中，铁制部件俗称铁活，在木船传统建造工艺中，使用的是锔、镎、箍、钉等传统铁活，在机械化生产的年代，几乎全部被螺丝替代。传统铁活的使用虽然落后，但如我国传统木建筑中榫卯的作用，巧妙而又实用，是研究中国传统造船工艺的活化石。

　　老风船的防水渗漏技术，也是一门传统工艺。木制渔船，木板之间的缝隙需用桐油、皮麻、白石灰的混合物填充，以阻止海水渗透，也能起到结固船体的作用，填充过程俗称艌船，填充物的混合体俗称活条。木船年久之后，活条失效或破损需要维修，维修过程也称艌船。

　　新船造（簰）好后艌船时，老风船上有一道最关键的缝隙，便是掐子和大腊之间的缝隙，俗称蜡黄缝。艌它时要唱起“艌船号子”，需要艌工们步调一致加油用力，兼有一种很强的仪式感，劳动号子的娱乐功能，在这时得到显现。

　　使用老风船从事渔业生产，不仅危险，渔民还很辛苦，但繁重的体力劳动，也产生了很多种韵律的渔家号子，既能起到助力作用，还能缓解生活压力。为了缓解生活压力，前辈们为老风船上的许多物件，起了一个个生动有趣、妙趣横生的名称。比如：三堂、六座、七走、八飞等，它们标注的是二十多个重要的、不同的目标或物件，很容易让后人熟记使用。有了穷乐和的心态，前辈们在老风船上，留下了很多诙谐幽默的谚语和歇后语。

　　在现代航海中，我们依靠机械动力和先进的导航仪器，可以保持相对直线航行，顺利到达目的地，可是老风船的航行原理完全不同，依靠风帆为动力的渔船，很多时候要依靠改变风帆的角度，去维持航行路线，逆风或侧逆风的航行轨迹形如抛物线，在航行中受到风压角、流压角等因素影响，很容易造成偏航，危险可想而知。

　　2012年，蔡家堡村老渔民，为了传承渔家传统文化，再造了一条老式风帆船，起了一个寓意饱满的名称──大弘顺。目前，这艘大弘顺号风帆船，陈列在汉沽盐场旅游风情区，供游人参观。